Несколько лет на территории локомотивного депо станции Алдан велись работы по строительству и вводу в эксплуатацию собственного цеха ТО-4, предназначенного для одиночной замены колесно-моторных блоков тепловозов серии 2ТЭ10МПGE и ТЭМ2 на реечном скатоподъемнике, одиночной обточки колесных пар без выкатки из-под ТПС на станке типа А-41. Теперь они завершены. Установленные домкраты типа ДЭТ-40 позволят производить подъем кузова тепловоза с дальнейшей заменой ходовых тележек тепловоза.
В штате цеха трудятся три слесаря по ремонту ПС (электроходовики), три токаря-бандажника, дефектоскопист и паспортист. Коллектив, возглавляемый молодым, но уже опытным железнодорожником Алексеем Боженко, работает слаженно и быстро. Качество их работы – на должном уровне, ведь если занимаешься любимым делом в дружном коллективе, то хорошие результаты обязательно будут!
В цехе ТО-4 также установлена и работает позиция по разборке и сборке колесно-моторных блоков, которая позволяет механизировать эти манипуляции. Сейчас ведется работа по созданию поста дефектоскопии, который даст возможность проводить обыкновенное освидетельствование колесных пар ТПС, сообщает пресс-служба ОАО «АК «Железные дороги Якутии».
