К продолжительному закрытию готовят станции «Бауманская», «ВДНХ», «Красные Ворота», «Бабушкинская», «Марксистская», «Проспект Мира» – Кольцевая, «Новогиреево» и «Выхино». Когда именно будет остановлена их работа, станет известно не ранее чем за месяц до закрытия.
Подобные меры сотрудники Московского метрополитена объясняют общей изношенностью московской подземки, которая в прошлом году отметила 75-летний юбилей. При том, что этим видом транспорта ежедневно пользуется более десяти миллионов человек, на большинстве старых линий капитального ремонта не было ни разу. Между тем максимальный срок их безопасной эксплуатации составляет 50 лет. Станций, оборудованных «просроченной» техникой, в столице порядка сотни, то есть больше половины, что в итоге может сказаться на безопасности москвичей.
Как объясняют в метрополитене, чем сложнее ремонт, тем больше времени требуется на его проведение. Например, если есть возможность перевозить пассажиров другим путем, то ремонт может длиться не больше двух месяцев. Если же проводится реконструкция перехода с реставрацией архитектурных элементов, то процесс может затянуться до девяти месяцев.
15 августа после кратковременного ремонта открылся участок столичной подземки от «Партизанской» до «Щелковской» на Арбатско-Покровской линии, однако по-прежнему закрыты для пассажиров станция «Парк культуры» – Кольцевая и ряд других. Что касается северного вестибюля станции «Медведково», то он откроется для пассажиров лишь 30 ноября 2011 года.
