Перед этим, 19 ноября, был совершен завершающий рейс по маршруту Жатай-Техтюр-Жатай. С максимально возможной эффективностью ледовую трассу обеспечили гордость Ленского бассейна ледокол «Капитан Бабичев» под руководством капитана Дениса Макарова, буксир-толкач «ОТ-2131» во главе с Владимиром Соболевым и несамоходное судно «Жатай-1».
Как сообщили ИА SakhaNews в пресс-службе ОАО «ЛОРП», работа проходила в очень суровых, экстремальных условиях: образовавшаяся густая шуга вносила свои коррективы в планы и графики перевозок. Тяжелый для речников период – перевозка грузов время в условиях ледостава, начался на восемь дней позже, чем в прошлом году. Сотрудниками ОАО «ЛОРП» удалось перевезти до пунктов назначения и доставить в столицу республики сотни единиц крупногабаритной техники и грузов.
«Несмотря на сложнейшие гидрологические условия, по итогам навигации, пароходству удалось выполнить план перевозки грузов и, в сравнении с прошлым годом, увеличить показатели. В настоящее время весь флот расставлен в плановые пункты отстоя, начался очередной этап судоремонта», – отметили в пресс-службе пароходства.
