"Якутия очень заинтересована в развитии туризма, но есть проблемы - сложная транспортная схема и высокие тарифы на транспортные услуги. Альтернатив авиасообщению в Якутии нет, поэтому для нас очень важно регулирование и субсидирование тарифов", - сказал Сафронов.
По его словам, в 2017 году количество туристических компаний возросло в регионе на четверть, а количество проданных турпакетов - на 12 процентов, до 286 млн рублей. Объем турпотока составил почти 11 000 человек при численности населения Якутии в 960 000 человек. Разработано семь маршрутов, особенно интересны путешественникам круизы к морю Лаптевых, экспедиционные маршруты, поездки к "Полюсу холода", а также традиционная рыбалка и охота, очень распространенная во всей российской Арктике.
Однако путешествия доступны по цене в основном туристам из Европы, поскольку средний чек составляет 150 000-200 000 рублей за поездку на одного человека, из которых 70 процентов - это расходы на логистику. Так, один час стоимости аренды вертолеты варьируется от 180 000 до 240 000 рублей, отметил Сафронов. Еще одна проблема - это отсутствие инфраструктуры гостеприимства, соответствующей мировым стандартам, поскольку нынешним объектам по 30-50 лет, современным требованиям они мало соответствуют.
"Поэтому мы ведем несколько направлений, чтобы обеспечить развитие туриндустрии, на которую очень рассчитываем. Мы инициировали также изменения в федеральном законодательстве, чтобы ввести само определение арктического туризма. И предлагаем принять на федеральном уровне меры поддержки малому и среднему бизнесу в этой сфере - налоговые льготы. Поскольку арктические туристы - это, в основном, жители Европы, поэтому предлагаем упростить визовый режим", - сказал Сафронов.
