ИА SakhaNews. Ряд вопросов дорожно-транспортного комплекса республики рассмотрели участники расширенной коллегии Минтранса Республики Саха (Якутия).
Открывая мероприятие, министр транспорта и дорожного хозяйства Якутии Владимир Сивцев отметил, что дорожной отрасли Якутии есть чем гордиться. «Каждый год реализации в республике национального проекта «Безопасные качественные дороги» отмечен своеобразными рекордами. Впервые в республике появилась автомобильная дорога II-й категории. За короткие сроки построены и введены уникальные мосты на вечной мерзлоте. Мы занимаем второе место среди субъектов Дальневосточного федерального округа по вводу региональных автомобильных дорог», - сказал он.
Позитивные изменения отмечаются и в отрасли автомобильного транспорта, отметил министр. «С 2022 года мы планомерно обновляем автобусный парк республики. Наш первый проект, который поддержал глава Республики и правительство республики - это 100 автобусов к 100-летию Якутской АССР. С 2023 года мы внедрили новые инструменты обновления автобусов - это специальные казначейские кредиты и льготная лизинговая программа ВЭБ.РФ. Приобретено ещё 97 автобусов. В 2024 году для дальнейшей модернизации, расширения сети межмуниципальных маршрутов и увеличения частоты действующих маршрутов дополнительно приобретены 20 единиц автобусов класса «межгород». Уже в 15 из 17 муниципальных районов автобусы вышли на линии по внутримуниципальным маршрутам», – сообщил Владимир Сивцев.
По основному вопросу - об итогах реализации национального проекта «Безопасные качественные дороги» был заслушан доклад первого замминистра транспорта и дорожного хозяйства Анатолия Потапова. Общая сеть автомобильных дорог общего пользования в республике, с учётом сезонных автомобильных дорог, составляет более 40 тыс. км. По протяженности автомобильных дорог республика входит в пятёрку регионов страны.
«При этом, до старта национального проекта «Безопасные качественные дороги» многие годы дорожная отрасль республики финансировалась по остаточному принципу», – отметил докладчик в ходе выступления. Нацпроект «Безопасные качественные дороги» стал важным инструментом для улучшения инфраструктуры в нашем регионе. Если в 2010 году объём финансирования дорожных работ составлял 1,9 млрд рублей, то сегодня он вырос до 17,8 млрд рублей в год (без учёта федеральных автодорог). По сравнению с 2010 годом объем финансирования вырос в девять раз.
«На сегодняшний день объём федеральной поддержки составляет более 4,2 млрд рублей и вырос более чем в девять раз против выделенных в 2019 году 496 млн рублей», - подчеркнул Анатолий Потапов.
Он сообщил, что в рамках национального проекта «БКД» в Якутии с 2019 по 2023 год приведён в нормативное состояние 1 061 км региональных автодорог общего пользования. Было отмечено, что «ключевыми объектами на региональных дорогах отмечено завершение строительства автомобильной дороги «Кобяй», участков автодорог «Абалах», «Алдан», реконструкция участка автодороги «Нам», ремонт автомобильных дорог «Умнас» и «Яна».
Минтранс республики ежегодно предоставляет муниципалитетам субсидии на развитие местных автомобильных дорог. За пять лет местным бюджетам из республиканского Дорожного фонда было выделено 3,7 млрд рублей, построено и приведено в нормативное состояние 380 км местных дорог.
План по ремонту и строительству на 2024-2026 годы составляет 165 км на сумму 1,4 млрд рублей. Практика предоставления субсидирования будет продолжена.
С информацией об итогах приведения в нормативное состояние федеральных автомобильных дорог общего пользования «Вилюй» и «Колыма» выступил и.о. начальника ФКУ Упрдор «Вилюй» Александр Дерес.
С 2019 по 2023 год ФКУ Упрдор «Вилюй» сдал в эксплуатацию 580,7 км автодорог и 3 200,4 п.м искусственных сооружений. Одним из значимых объектов этого периода Александр Дерес назвал большой внеклассный мостовой переход через реку Марху. Ввод в строй этого объекта позволил обеспечить круглогодичное транспортное сообщение на данном участке трассы А-331 «Вилюй» и ликвидировать одну из паромных переправ. А ввод в строй новых мостов через реки Тюкян и Малая Ботуобия позволили обеспечить круглогодичное движение и ликвидировать понтонные переправы. Уложено асфальтобетонное покрытие участка дороги от г.Якутска до с.Бердигестях Горного улуса. В 2022 году полностью была асфальтирована автодорога от п.Нижний Бестях Мегино-Кангаласского улуса до с.Чурапча Чурапчинского улуса.
Начальник ФКУ Упрдор «Лена» Алексей Бубнов в своем докладе отметил, что с 2019 по 2023 год в ходе реализации программы работ по строительству, реконструкции, капитальному ремонту и ремонту на федеральной автодороге «Лена» были сданы в эксплуатацию участки дороги общей протяжённостью 387,645 км, на 242,768 км из которых были ликвидированы щебёночно-грунтовые разрывы. Помимо этого, было отремонтировано, в том числе капитально, 26 искусственных сооружений общей протяжённостью 816,96 п.м. Также в указанный период в рамках работ по содержанию в нормативное состояние приведено более 234 км федеральной автодороги «Лена».
«Основная задача Управления федеральной автодороги «Лена» - замена грунтового покрытия асфальтобетонным - практически реализована. На сегодняшний день 1125,44 км имеют асфальтобетонный тип покрытия и 33,896 км - переходный. Это хороший показатель, так как общая протяжённость дороги составляет 1159 км», - подчеркнул Алексей Бубнов.
Положительным результатом пятилетней работы стало увеличение нормативности транспортно-эксплуатационного состояния автодороги с 60,70 процента в 2019 году до 77,31 процента по состоянию на 1 января 2024 года.
Глава Горного улуса Никита Андреев проинформировал участников коллегии об итогах реализации развития межмуниципальных маршрутов регулярных перевозок пассажиров. Он сообщил, что на территории Горного улуса действуют пять маршрутов: внутрипоселковый внутри села Бердигестях, межмуниципальный маршрут Бердигестях-Магарас-Якутск, три межпоселковых маршрута Кептин-Орто-Сурт-Асыма-Бердигестях, Ерт-Дикимдя-Бердигестях и Бясь-Кюель-Кюерелях-Асыма-Бердигестях.
«Пассажиропоток на автобусных маршрутах с каждым годом увеличивается. Автобусы оказались востребованными, местное население очень довольно. С учетом этого, будем расширять маршруты. В ноябре этого года планируем запустить маршрут Кептин-Орто-Сурт-Асыма-Бердигестях», - сообщил Никита Викторович.
Итоги реализации межмуниципальных маршрутов «Чурапча - Нижний Бестях - Чурапча» обнародовал глава Чурапчинского улуса Степан Саргыдаев. В 2022 году завершилось долгожданное асфальтирование федеральной трассы «Колыма» от п.Нижний Бестях Мегино-Кангаласского улуса до с.Чурапча Чурапчинского улуса. В апреле прошлого года из Нижнего Бестяха в Чурапчу и обратно были возобновлены автобусные маршруты. В зимнее время автобусы ходят до автовокзала города Якутска. Благодаря открытию межмуниципального маршрута регулярных перевозок Нижний Бестях - Чурапча - Нижний Бестях с апреля 2023 года объём пассажирских перевозок значительно увеличился, прирост по сравнению с 2022 годом составил почти 30 процента.
Заседание коллегии завершилось церемонией награждения.
