IX международный железнодорожный бизнес-форум проходил с 18 по 20 июня в Сочи. Участие в нем принимали представители крупнейших предприятий железнодорожного сектора России, стран СНГ, АТР и Евросоюза, органов госвласти, научного и экспертного сообщества. 1,1 тыс. делегатов из 29 стран, представители 345 компаний обсуждали актуальные проблемы и перспективы развития рынка перевозок на евразийском континенте.
Как отметил в своем выступлении президент ОАО «РЖД» Владимир Якунин, форум стал уже историческим явлением в деле конструирования железнодорожной отрасли России, на «пространстве 1520» и с определенным влиянием на развитие железнодорожного транспорта и транспортной логистики за его пределами.
Основная тема форума затрагивала так называемые «транспортные коридоры», их пропускную способность и факторы, препятствующие развитию.
В рамках деловой программы был затронут и вопрос конкуренции на рынке перевозок, в том числе проблема госрегулирования в области железнодорожного транспорта, влияния макроэкономических процессов на конъюнктуру и организационную модель рынка перевозок, взаимодействия производителей и потребителей продукции транспортного машиностроения.
Площадки форума предоставляют возможность для переговоров и обмена мнением по ключевым вопросам, которой традиционно воспользовались представители ОАО «АК «Железные дороги Якутии», проведя ряд важных встреч с зарубежными партнерами и коллегами из России, а также с представителями органов власти.
Справка:
«Стратегическое партнерство 1520» – уникальный международный бизнес-форум, который призван скоординировать усилия игроков транспортного рынка Евразии по формированию целостной инфраструктуры международных транспортных коридоров, созданию максимально комфортной среды для перемещения пассажиров и грузов.
Если первый Международный железнодорожный бизнес-форум, который прошел в мае 2006 года, собрал 450 участников, то в 2014 году приняли участие 1,1 тыс. делегатов из 29 стран мира.
1 520 мм – это официальная ширина колеи железных дорог России, стран СНГ, Балтии, Монголии и Финляндии. Ее общая протяженность на этом пространстве составляет свыше 150 000 км.
Такую колею еще называют широкой в сравнении с так называемой узкой колеей, которая используется, в частности, в странах Северной Америки, Европы, Китая и имеет ширину 1 435 мм.
