
Якутянин обратил внимание участников конгресса на проблемы подъёма и утилизации затонувших судов, проведения дноуглубительных работ и контроля над процессами руслообразования реки Лены, а также принципов формирования санитарно-защитных зон водозаборов населённых пунктов, расположенных по течению реки.
Анатолий Кырджагасов задал федеральным чиновникам, также участвовавшим в работе секции, прямой и жесткий вопрос: неужели одну из крупнейших рек России и мира надо доводить до такого состояния, когда для её спасения, как сегодня для Волги, потребуется отдельный проект федерального масштаба?
Выступление якутянина с одобрением было встречено его коллегами. Эту позицию в своем выступлении поддержал и министр экологии, природопользования и лесного хозяйства Республики Саха (Якутия) Сахамин Афанасьев, также принимавший участие во Всероссийском водном конгрессе.

В ходе форума делегация АО «Водоканал» г.Якутска ознакомилась с образцами новой техники и оборудования в сфере водоснабжения и водоотведения, оценила потенциал современных технологий и законодательных новаций для водохозяйственного комплекса. Некоторые из них вскоре будут внедрены в практику в Якутске.
Напомним, в акватории Якутского водозабора, по информации заместителя начальника Управления Роспотребнадзора по РС(Я) Натальи Борисовой, затоплено четырнадцать судов. По данным руководителя Управления Росприроднадзора по РС(Я) Виктора Семёнова, которые он обнародовал на упомянутом мероприятии, на дне реки Лены лежат, как бомба замедленного действия, 296 судов, которые могут «рвануть» в любой момент.
Напомним, Всероссийский Водный Конгресс проходил в Москве с 24 по 26 июня. Мероприятие было направлено на повышение эффективности реализации всех федеральных проектов по водным ресурсам, разработанных в рамках выполнения «майских» Указов Президента РФ «О национальных целях и стратегических задачах развития Российской Федерации до 2024 года». В фокусе межотраслевого и межведомственного обсуждения ключевые мероприятия нацпроекта «Экология» по водным ресурсам: «Чистая вода», «Оздоровление Волги», «Сохранение озера Байкал», «Сохранение уникальных водных объектов» и «Внедрение наилучших доступных технологий», а также «Комплексного плана модернизации и расширения магистральной инфраструктуры на период до 2024 года» в части реализации федерального проекта «Внутренние водные пути».