ИA SakhaNews. На днях жительница г.Алдана (Якутия) Светлана Рогалёва, вдова погибшего в авиакатастрофе инспектора Алданского лесничества, обратилась с заявлением в Якутский следственный отдел на транспорте Восточного МСУТ СК РФ о возбуждении уголовного дела против руководства ООО «СахаТрейд».
Как сообщает «Торбозное радио», интересы вдовы представляет адвокат Каро Жамкочян. По мнению потерпевшей стороны, в действиях руководства названной золотодобывающей компании усматриваются признаки состава преступления, предусмотренного ч.3 ст.238 УК РФ (Оказание услуг, не отвечающих требованиям безопасности жизни, повлекшие по неосторожности смерть двух и более лиц), за которое предусмотрено максимальное наказание до 10 лет лишения свободы.
«Мы, как потерпевшая сторона, просим следственные органы привлечь его к уголовной ответственности за то, что оно предоставило вертолёт для полёта без летного сертификата, то есть оказало услуги, не отвечающие требованиям безопасности, что повлекло смерть двух и более лиц. По непонятным потерпевшей стороне причинам до сих пор не было возбуждено уголовное дело по данному факту, что довольно возмутительно», - говорится в открытом обращении.
Вертолет Robinson R44 пропал в Алданском районе Якутии 19 июля 2024 года. Сначала у воздушного судна сработал аварийный радиомаяк, а позже пилот не вышел на связь в назначенное время. На борту воздушного судна находились пилот и трое пассажиров. Разбившийся вертолет удалось обнаружить 22 июля в ходе проведения поисковых работ в том же районе республики, также были найдены тела всех находившихся на борту людей.
Ранее SakhaNews по следам «Торбозов» сообщал, что история с разбившимся вертолётом вызывает немало вопросов и предположений. А факты, подтверждённые документально, свидетельствуют о том, что полёты на этом воздушном судне выполнялись нелегально, и не один год.
Разбившийся в Алданском районе вертолет Робинсон R44 Raven II RA-04252, принадлежащий ООО «Саха Трейд», был зарегистрирован, но не имел сертификата летной годности (СЛГ), т.е. разрешения на коммерческую пассажирскую или грузовую эксплуатацию, которое выдается воздушному судну управлением гражданской авиации региона, в котором оно зарегистрировано.
Последний СЛГ на данный вертолёт был выдан Южным МТУ Росавиации и срок его действия истек 13 июля 2018 года. Золотодобывающая компания «Саха Трейд» искала пилота/техника для вертолёта Robinson R44 с зарплатой от 250 тыс. в месяц в октябре 2023 года.
Компания зарегистрирована в Алдане, принадлежит Олегу Иванову и Валерию Шикуто. Выручка компании в 2023 году составила 443 млн, а чистая прибыль - 64 млн рублей. «Саха Трейд» не имеет сертификата эксплуатанта, дающего права на выполнение авиационных работ или выполнение коммерческих рейсов с целью перевозки пассажиров. Выходит, что вертолет летал нелегально…
Вместе с разбившимся вертолетом летел ещё один - Ми-2 (RA-14300), который также принадлежит ООО «Саха Трейд», в нём находились сотрудники спецслужб. Данный вертолёт до 1997 года эксплуатировался в Находке, затем был списан. Имеет регистрацию от 2015 года, но данные о сертификате эксплуатанта на этот вертолёт… отсутствуют.
В целом, катастрофа от 19 июля в Алданском районе даёт основание предполагать, что в якутской тайге летает масса подобных вертолетов, принадлежащих золотодобывающим компаниям, а значит, не исключено, что таким образом могут осуществляться нелегальные перевозки золота.
Все это напоминает истории более чем двадцатилетней давности с алмазами, добываемыми на россыпных месторождениях в Якутии. Тогда, не без основания, ходили упорные слухи о их зачастую бесконтрольной перевозке «в ведёрках» прямиком в первопрестольную.
Там, где нет действенного контроля за соблюдением законности, авантюристы и дельцы чувствуют себя вольготно.
20 июля ряд СМИ сообщил, что Авиационно-космический центр поиска и спасения по сигналу маяка, обнаруженному в Алданском районе, идентифицировал как подавший сигнал бедствия вертолёт Robinson R44 Raven II с бортовым номером RA-04252.
Но 22 июля Межгосударственный авиационный комитет разместил информацию, что в Алданском районе потерпел катастрофу вертолёт Robinson 44 с бортовым номером RA-04322, который, согласно открытым данным, является чуть другой модификации, а именно Raven I. PS.
Фото и видео пресс-службы Восточного МСУТ СК РФ.
