Как отметили в «Аэрофлоте», максимальные выплаты получают капитаны воздушных судов, которые пилотируют дальнемагистральные воздушные суда (Boeing-777, А330). Незначительно ниже доходы командиров воздушных судов других типов. Для тех, кто пилотирует среднемагистральные самолеты (Boeing-737, воздушные суда семейства A320), среднемесячная зарплата составляет 635 тыс. рублей.
Ранее «Аэрофлот» констатировал продолжающийся дефицит пилотов в РФ. В июне глава компании Виталий Савельев заявил, что зарплата в азиатских авиакомпаниях, в частности в Китае, в валютном эквиваленте в 1,5-2 раза больше, и что с этим фактором связан массовый отток российских пилотов в Азию. В целях привлечения на работу квалифицированного летного состава в компании, кроме мер по повышению зарплаты, действует система стимулирующих выплат при трудоустройстве.
Так, для командира судна входной бонус составляет 650 тыс. рублей, для второго пилота - 350 тыс. рублей.
Система распространяется на тех, кто впервые трудоустраивается в компанию, а также для бывших пилотов компании, которые возвращаются на прежнее место работы, но не менее чем через три года со времени увольнения из группы "Аэрофлот".
Напомним, «Аэрофлот» - крупнейшая группа авиакомпаний в РФ, объединяет одноименного перевозчика, работающего в премиальном сегменте, а также дочерние компании «Россия» (средний сегмент), «Победа» (низкобюджетный сегмент) и работающую на Дальнем Востоке «Аврору». Основной акционер - Росимущество (51,2%), 3,5% владеет госкорпорация «Ростех», 5,6% - физлица, 0,1% - менеджмент «Аэрофлота», 45,8% находятся в свободном обращении.
