Для выполнения задач был привлечен мелкосидящий флот. Суда благополучно вышли на центральную магистраль реки Лены и готовятся к арктической навигации, сообщает пресс-служба ПАО «ЛОРП».
На реке Алдан ограниченная видимость в связи с пожарами, что негативно влияет на безопасность судоходства. Экипажи трудятся в сложных условиях. На Алдане в настоящее время находятся суда «Капитан Шандровский», «СОТ-1115», «ОТ-2050» с баржами «МП-2540» и «МП-2578», которым необходимо доставить каменный уголь. Теплоход «Владимир Ягнышев» доставит в Усть-Маю баржу «МТТ-1388» грузоподъемностью 1000 тонн для перевозки грузов по маршруту Усть-Мая – Эльдикан. Нефтеналивные суда «Ленанефть - 2020» и «Ленанефть-2041» доставят в Хандыгу бензин и нефтекотельное топливо. «Механик Винокуров» держит курс на Жатай.
Из Осетрово вышли теплоходы «Зея» и «Селенга» с трубами большого диаметра назначением на Ленск. «СК-2021» с приставкой «МТТ-1427» доставит в Олекминск технику и контейнеры. «СОТ-1133» грузится пиломатериалами и после направится на Якутск.
На средней Лене работают «СОТ-1117», «Капитан Каблуков» и «СОТ-1111». В Ленске находятся под погрузкой «Ленанефть-2032», «Ленанефть-2063» и «Ленанефть-2054», которые доставят в Арктику нефтеналивную продукцию. В Олекминске под погрузкой нефтекотельным топливом находится «ОТ-2048» также назначением на Арктику.
На Яне осуществляется перевозка дизельного топлива в Усть-Куйгу и Нижнеянск судами «СПН-699», «СПН-701».
На Индигирке идет погрузка ПГС на суда «СПН-712», «Енисей» с приставкой «М-23» и «Севан» с приставкой «М-52» для получателей поселка Чокурдаах.
На Колыме наблюдается падение уровней воды.
