Почти 44 млн долларов было инвестировано за прошлый год в покупку 30 единиц крупногабаритной горной техники, в том числе 14 карьерных автосамосвалов марки Caterpillar. Грузоподъемность каждого автосамосвала составляет 135 тонн, именно столько золотосодержащей руды за один раз перевозится машиной от карьера до дробильного комплекса. Три бульдозера и три колесных погрузчика этого же производителя работают на «Гроссе».
Погрузка руды в автосамосвалы также осуществляется пятью новыми гусеничными экскаваторами Komatsu, один из них с объемом ковша – 7 кубометров, а четыре экскаватора – гидравлические гиганты, у каждого из них объем ковша – 15 кубометров. Длина экскаватора – более 11 метров, длина стрелы – более 8 метров, собственный вес – более 300 тонн! Это самые мощные экскаваторы в парке горной техники рудника. Кроме того, от Komatsu на карьере «Гросса» трудится автогрейдер. При покупке пяти буровых станков для бурения взрывных скважин предпочтение отдали марке Sandvik. Станки предназначены для непрерывного бурения в самых тяжелых северных условиях.
Работу по формированию парка автотранспорта рудника «Гросс» можно считать уникальным проектом. Беспрецедентность в том, что практически за полтора года такое большое количество тяжелой техники – более 100 машин различной конфигурации – доставили в таёжную горную местность. Расстояние в 200 километров (от ближайшей железнодорожной станции до «Гросса») автотранспорт шел своим ходом, «гигантов» доставляли частями, а затем собирали на руднике.
Кроме того, на сумму 2,7 млн долларов был закуплен вспомогательный автотранспорт – более 40 машин, среди которых мобильные маслораздаточные комплексы и топливозаправщики, передвижные ремонтные мастерские на базе КамАЗ, позволяющие оперативно производить заправку топливом и ремонтное обслуживание автотехники на выезде «в поле». Для перевозки опасных грузов – взрывчатых веществ – приобретены специальные автомобили на базе КамАЗ и ГАЗ. На рудник доставлена карета скорой медицинской помощи, в пути находится пожарный автомобиль. Для мобильного перемещения персонала по объектам рудника закуплены 28 легковых автомобилей марки УАЗ (модели Патриот и Фермер), а для массовой перевозки сотрудников 4 пассажирских вахтовых автобуса на базе КамАЗ. Также в числе вспомогательного транспорта – автоцистерна, погрузчики – фронтальный (мини) и строительный.
«Можно с уверенностью заявить, что новый рудник «Гросс» полностью обеспечен горным и вспомогательным автотранспортом, - отмечает директор по ремонтам Николай Скрипкин. – Вся горная техника передовых мировых производителей. Приобреталась она с учетом высокой производительности и комфорта для работы водителей-операторов, и обладает надежностью, долговечностью, длительным сроком эксплуатации».
Основная часть горного транспорта была поставлена на «Гросс» в прошлом году. В текущем году ожидается еще 7 карьерных автосамосвалов. Таким образом, горнотранспортный парк «Гросса» насчитывает 44 единицы тяжелой техники и 127 единиц вспомогательного автотранспорта.
Справка:
Рудник Гросс расположен на юго-западе Республики Саха (Якутия), вблизи рудника Таборный.
«Гросс» - рудник круглогодичного кучного выщелачивания с открытой отработкой. Ожидается, что после выхода на проектную мощность «Гросс» станет крупнейшим рудником Nordgold в России – он будет добывать около 12 млн тонн руды и производить более 7 тонн золота в год в течение 17 лет.
Nordgold – международная золотодобывающая компания, основанная в 2007 году. В 2018 году Nordgold произвел более 28 тонн золота. Компания владеет десятью действующими рудниками (пятью в России, тремя в Буркина-Фасо, по одному в Гвинее и Казахстане).
Nordgold также располагает несколькими перспективными проектами на стадии технико-экономического обоснования и с локализованными ресурсами, а также широким портфелем геологоразведочных проектов и лицензий в Буркина-Фасо, России, Французской Гвиане и Канаде. Численность персонала Nordgold составляет более 8 000 человек.
