Как отметил начальник УПРДОР «Тамань» Роман Новиков, железнодорожная арка состоит из 400 крупных элементов, ее вес превышает 5,8 тысячи тонн.
«Мы собрали эту конструкцию менее чем за год. Осталось завершить работы по обустройству арки элементами эксплуатации, покрыть металлоконструкции антикоррозийной краской и подготовить к перевозке и монтажу на фарватерные опоры», — добавил Новиков.
Мост соединит Крым и Краснодарский край. Общая длина сооружения составит 19 километров, он будет самым протяженным в России. Автомобильное движение по нему планируется открыть в 2018 году, а железнодорожное — в 2019 году.