Главное в этой коллекции - историческая ценность экспонатов. Каждый значок имеет свою отдельную историю, а коллекция в целом представляет собой целую летопись зарубежной и отечественной авиации. Каждому знаку или значку можно посвятить целый рассказ, подкрепив его материалами из коллекции книг, буклетов, открыток и видеофильмов, которые тоже собрал коллекционер.
Коллекция рассказывает об истории российского авиастроения, начиная с 1882 года по наши дни. Первые аэропланы – «этажерки» начала 20-го века; летающие лодки Григоровича, первые отечественные самолеты-гиганты, различные авиасалоны, авиационные выставки и чемпионаты – все это есть на значках.
Значки Николай Сизых начал собирать в 12 лет. Тема авиации была выбрана не случайно: он рос в семье авиаторов. Дед Николай Зарубин проработал более сорока лет пилотом гражданской авиации, был командиром лайнеров Ил-18, Ту-114 и Ту-154. Мама Ландрина Саватеевна была телеграфистом радиобюро Якутского авиапорта, а отец Иван Алексеевич - известный авиационный специалист, техник высокого класса. Он проработал в гражданской авиации больше 40 лет, в основном в Маганском ОАО.
Даже улица, на которой прошло детство и школьные годы Николая Сизых, носит имя знаменитого якутского летчика Отто Кальвица.
Коллекция началась с двух значков, подаренных старшим братом Алексеем. На первом был изображен сверхзвуковой самолет Ту-144, выпущенный в конце 60-х годов. На втором значке, изготовленном в конце 40-х годов, изображен самолет Ил-12 на фоне земного шара с надписью «Аэрофлот».
Позже отец привез из Львова набор значков, на которых были изображены эмблемы зарубежных авиазаводов.
Особый интерес представляют значки, посвященные легендарным перелетам: Москва – Нью-Йорк (1925 год), Москва – Хабаровск – Токио (1927), Москва – Берлин – Париж – Лондон (1929).
«Для меня авиация – своего рода болезнь, причем серьезная. И вылечиться от нее почти невозможно, да и стоит ли? Хотелось, чтобы представители нашего подрастающего поколения тоже коллекционировали бы с детства значки, марки, сборные модели-копии или что-нибудь сейчас актуальное. Главное, чтобы они были по-настоящему увлечены своим коллекционированием. Кто знает, быть может, это в будущем коренным образом изменит их судьбу, а вчерашнее увлечение превратит их однажды в капитанов морских кораблей, первоклассных летчиков или конструкторов самолетов. Не исключено, что коллекционирование поможет им стать грамотными и целеустремленными людьми, хорошо знающими историю развитию отечественной и зарубежной техники», – полагает Николай Иванович.
