По словам начальника департамента предпринимательства, потребительского рынка, развития туризма и транспорта окружной администрации Ирины Гаргач, в настоящее время готовится передача полномочий по регулированию тарифов на проезд в общественном транспорте от РЭК-Госкомцен муниципалитету.
Это означает, что впервые город сам будет принимать решение о сроках и размере повышения платы за проезд.
Грядущая индексация – вынужденная мера: с 1 января повысились страховые взносы, 1 февраля ожидается очередное повышение цен на топливо, а с 1 апреля во всех автобусах обязательно должны установить тахографы.
Экономические расчеты готовит департамент экономики и финансов окружной администрации. На сколько подорожает проезд в городских автобусах (на один, два или три рубля), пока неизвестно. Что касается пригородных маршрутов, тарифы не изменятся как минимум до лета, сообщает «Наше Время».
В день услугами маршрутных автобусов пользуются около ста тысяч жителей и гостей столицы. Ежедневно на улицы Якутска выходят порядка 460 автобусов, которые курсируют по 18 маршрутам.
Между тем, во время пятидесятиградусных морозов, накрывших Якутск в первой половине января, участились случаи нарушения графиков движения автобусов, особенно в вечернее время. Самые большие задержки выявлены на трех маршрутах - №41, 3 и 5.
Перевозчики объясняют свои задержки тем, что работа в вечерние часы не приносит прибыли, и сетуют на низкие температуры.
Эта проблема на рынке автобусных перевозок Якутска далеко не нова, однако решить ее не удается. Подобные нарушения выявляются во время каждого рейда, однако дальше разговоров дело не идет.
Массу нареканий вызывает и несоблюдение санитарных норм и правил эксплуатации самих автобусов, а также пренебрежительное отношение и грубость по отношению к пассажирам. Городские форумы пестрят сообщениями о хамских выходках водителей, которые могут преспокойно проехать остановку, если там стоит ребенок, и оскорбляют пожилых людей.
Кроме того, часть автобусных маршрутов в Якутске выкуплена выходцами из стран ближнего зарубежья. Качество их подготовки и профессиональные навыки часто вызывают сомнения. Есть вопросы и по техническому состоянию транспортных средств – многие выходят на линию с серьезными техническими неисправностями.
За 9 месяцев 2012 года по вине водителей автобусов произошло 16 аварий, в которых три человека погибли и 14 получили травмы, и 131 ДТП с материальным ущербом. Инспектора ГИБДД выявили 1 397 различных правонарушений в области дорожного движения, 18 водителей были пьяны.
Интересно, что всего два месяца назад, в середине ноября 2012 года, во время встречи с главными редакторами СМИ глава Якутска Айсен Николаев сообщил, что удорожание проезда в общественном транспорте не планируется. Подтвердил слова градоначальника и директор НП «Союз-Авто» Сергей Максимов.
Несмотря на то, что в других крупных городах Якутии стоимость проезда в городских автобусах еще дороже (22-25 рублей), очередная индексация вряд ли порадует жителей столицы. И не из-за того, что для них 18-20 рублей - неподъемная сумма, а потому, что стоимость проезда растет регулярно, а качество услуг - нет.
Последний раз цены на проезд в автобусах Якутска повышались более полутора лет назад, в июне 2011 года.
