ИА SakhaNews. Региональный пассажирский самолет Ил-114-300, оснащенный отечественными двигателями, получил право на серийное производство. Глава Росавиации Дмитрий Ядров на ПМЭФ вручил управляющему директору АО «Ил» Даниилу Бренерману переизданный сертификат типа на самолёт Ил-114, в который вошла модель Ил-114-300.
Лайнер Ил-114-300 является модернизированной версией турбовинтового самолета Ил-114. Дальность полета составляет 1450 километров, салон рассчитан на 66 человек. Силовая установка состоит из двигателей ТВ7-117СТ-01, они созданы на предприятии ОДК в Санкт-Петербурге.
Отмечается, что машина может работать при температуре от минус 50 до плюс 45 градусов. Противообледенительная система была проверена в марте в ходе восьми полетов в Архангельской области в условиях естественного обледенения.
Ил-114-300 — модернизированная версия турбовинтового самолета Ил-114 пассажировместимостью 50–68 человек, призванная заменить устаревшие Ан-24 и Ан-26. У него расход топлива ниже, чем у зарубежных конкурентов ATR и Bombardier. Ил-114-300 достаточно взлетно-посадочной полосы длиной 1 200 метров, что позволяет использовать его на большинстве региональных аэродромов. Ил-114 — позднесоветский проект, который начали разрабатывать еще в 1982 году, а в 1990 году он совершил первый полет. Из-за распада СССР серийное производство самолета так и не было запущено. 18 ноября 2015 года бывший вице-премьер РФ Дмитрий Рогозин сообщил, что проект пассажирского самолета Ил-114 вновь открыт, а 31 марта 2024 года Объединенная авиастроительная корпорация (ОАК) возобновила летные испытания пассажирского самолета Ил-114-300, сообщает "Коммерсант".
