Александр Уаров: строительство железной дороги до Якутска обойдется в 45 миллиардов рублей
ИА SakhaNews. На 36-й внеочередной сессии Государственного собрания был принят в первом чтении бюджет республики. Обсуждение этого документа проходило напряженно. Были высказаны критические суждения в отношение министерства экономического развития, которое, по мнению ряда депутатов, недостаточно проработало предложения по оптимизации расходов и увеличению доходов в бюджет республики. Корреспондент ИА SakhaNews Илья Степанов попросил прокомментировать председателя комитета по бюджету, финансам, налоговой и ценовой политике Александра Уарова отдельные предложения, прозвучавшие на пленарном заседании Госсобрания Якутии.
- Александр Сергеевич, на сессии Государственного собрания депутат Эрнст Березкин сказал, что «без непопулярных мер» не обойтись. Что, в вашем понимании, это означает?
- Вы знаете, в России давно так говорят: «Будем принимать непопулярные меры!». Особенно модно это было лет семь-восемь тому назад, когда заработная плата постоянно задерживалась, и у населения не было наличных денег. Но сегодня, слава богу, у республики кредиторской задолженности перед бюджетниками нет, и я считаю это одним из достижений финансовой политики республики.
Хочу заметить, что наша республика северная, значит расходы увеличиваются не только в связи с ростом инфляции. Из-за географической удаленности мы зависим от транспортных и других расходов, а цены на ГСМ постоянно растут. А бюджет у нас такой: 40 процентов идет на выплату заработной платы бюджетникам. Это почти половина. Под непопулярными мерами Эрнст Березкин и имел в виду оптимизацию и сокращение этих расходов. Вот, например, у нас в школах один директор и три заместителя. Зачем? Мне кажется, что для школы это излишне.
С 1 января 2007 года в школах будет подушевое финансирование и это тоже наша проблема. У нас расстояние от поселка до школы может быть 100-150 километров, а детей в школе – 15-20. Естественно, если выполнять программу, то наши школы не получат практически ничего. Поэтому мы постараемся дополнительно поддерживать северные школы. Их нужно сохранять. По, крайней мере, такова наша позиция.
- Какие статьи бюджета будут сокращены? Например, продолжится ли финансирование СМИ?
- Да, конечно. Вы знаете, сегодня очень много в республике газет выходит и, судя по всему, они сами себя окупают. Государственные же издания будем продолжать финансировать. Но лишь в какой-то части. Они должны сами шевелиться, качественно работать, пытаться заработать: сейчас такое время, когда это можно и нужно делать.
- Какова доля национальных проектов в бюджете?
- Национальные проекты – директива президента Путина, и мы должны ее исполнять. Если честно, у нас приоритетное финансирование здравоохранения, образования и АПК существует уже десятки лет. Я часто на этом акцентирую внимание, даже на парламентских слушаниях в Москве. И в этом году мы предусмотрели на развитие АПК – 79 миллионов, образования почти 68, на нацпроект «Здоровье» - столько же. На демографическую политику отведена значительная сумма - около 404 миллионов рублей.
- Во сколько обойдется республике строительство железной дороги. На встрече с депутатами Ил Тумэна премьер Егор Борисов говорил о предстоящем многократном удорожании строительства железной дороги до Якутска. Называлась и новая цифра - 60 миллиардов рублей, хотя раньше говорилось о 15 миллиардах. Так ли это?
- Вы знаете, деньги на железную дорогу, если все будет хорошо и будет подписано мировое соглашение, пойдут с продажи акций «Якутугля». Но сумма в 60 миллиардов – сильно завышена. По нашим подсчетам строительство железной дороги до Якутска, возведение моста, обеспечение необходимой инфраструктуры обойдется в 40-45 миллиардов рублей. Еще раз подчеркну: эти деньги будут внебюджетные.
https://1sn.ru/storage/posts/8858.jpg
2006-11-08T15:36:00+09:00