Нерюнгринские власти надеялись, что таким образом они убедят «РЖД» в необходимости заменить этот устаревший парк, но в ответ железнодорожники просто отказались без пересадок возить нерюнгринцев до Москвы. Достоверно известно, что с 27 мая «Российские железные дороги» отменяют прицепные вагоны Нерюнгри-Москва. Теперь, чтобы добраться до столицы, нерюнгринцам придется сначала ехать в Тынду и пересаживаться там в московский поезд.
За 27 лет существования станции Нерюнгри-Пассажирская с ее перрона убыло более 3,5 млн человек. Московское направление здесь всегда было особенно популярным, и в пиковые летние месяцы спроса из Нерюнгри в столицу России через день отправлялись по 4-5 пассажирских вагонов.
Как нам стало известно, президент Якутии Егор Борисов намерен обратиться в «РЖД» с предложением сохранить нерюнгринские «прицепки». В свою очередь, руководство Дальневосточного филиала федеральной пассажирской компании (город Хабаровск) готово написать в Якутск, чтобы региональные власти финансово поучаствовали в содержании таких вагонов.
Все дело в том, что пункт обслуживания пассажирского подвижного состава находится в Тынде, в связи с чем после уборки и заправки «РЖД» вынуждено было перегонять пустые вагоны из Тынды в Нерюнгри, где они затем заполнялись пассажирами.
Наш источник в руководстве Дальневосточного филиала ФПК сообщил, что пункт обслуживания в Тынде не отвечает требованиям сегодняшнего дня: Нерюнгри гораздо больше Тынды, и логичнее было бы обслуживать поезда на якутской станции. Но для переноса пункта в Нерюнгри необходимы серьезные деньги. А 1 апреля в России появилось новое открытое акционерное общество - федеральная пассажирская компания, которая не будет дотироваться и должна сама зарабатывать.
Железнодорожники посчитали, что, исключив из расписания нерюнгринские «прицепки» до Москвы, они получат дополнительно шесть вагонов, коих «РЖД» сегодня катастрофически не хватает. Кроме того, не придется платить зарплату проводникам за то время, которое они проводят на работе в пустых вагонах по пути из Тынды в Нерюнгри. «Если власти вашего региона согласятся каким-то образом дотировать перевозки, вагоны в Нерюнгри смогут вернуться», - сказал один из руководителей Дальневосточного филиала ФПК.
Если следовать логике железнодорожников, то в скором времени Нерюнгри может лишиться и всех других своих прицепных вагонов. Пока еще отсюда можно без пересадок проехать в шести направлениях - московском, кисловодском, анапском, благовещенском, новосибирском и хабаровском. Пока федеральная пассажирская компания отменила только московские прицепные вагоны. Но что будет дальше, в руководстве ее Дальневосточного филиала нам говорить отказались.
Сергей СУМЧЕНКО
