Как сообщила «Якутия», в декабре 2002 г. Управление автомагистрали «Колыма» провело тендер на дорожно-строительные, ремонтные работы, содержание дорог по 55 объектам на общую сумму 259 млн. рублей.
В торгах приняли участие подрядчики, представляющие различные дорожные организации от Санкт-Петербурга до Магадана. В частности такие крупные специализированные предприятия как «Магадаский мост», НПО «Спецмост» (г. Хабаровск). Всего на 59 лотов было подано 155 заявок. На проектно-изыскательные работы отобрали четырех из семи претендующих подрядчиков.
Созданное на базе аппарата ГУ-ПАД «Колыма» ГУ «Управление автомобильной магистрали «Колыма» является органом государственного управления дорогой. С начала 2002 г. в ведение предприятия переданы 1197 км федеральной дороги Якутск - Магадан , на протяжении которой находятся 65 мостов и около тысячи водопропускных труб, а также переправы. Управление финансирует подрядчиков, занятых строительством , и содержанием дорог на этих участках. Среди них также местные предприятия - Хандыгское, Теплоключевское, Развилковское ДРСУ, ГУП «Чурапча», ГУЛ «Таатта», Усть-Нерское ДРСУ, АО «Дороги Саха», Центральное ГУП (г.Якутск), ЗАО НПО «Спецмост» (г.Хабаровск).
В 2002 г. объем финансирования строительства дорожных участков и мостов составил 125,835 тыс. руб., ремонта земельного полотна и дорожной одежды, водопропускных труб, мостовых сооружений, проектно-изыскательских работ - 55100 тыс. руб., содержания дорог и мостовых сооружений - 56513,5 тыс. руб.
Начальник управления Анатолий Сергеевич Борисов считает, что главной задачей, которая стоит перед дорожными организациями, является ликвидация грунтовых разрывов, чтобы дорога действовала круглогодично.
За последний год освоено работ на сумму 41,970 тыс. руб. В 2003 г. пла-нируется получить по 15 млн. руб. на строительство, ремонт и содержание дорог. На деле же потенциал коллектива позволяет справиться и с более объемной работой. Мощности предприятия позволяют выполнить объем работ в 10 раз больше. Так, АО «Дороги Саха» является одной из крупнейших организаций в республике, которая имеет свои филиалы в 14 районах, в том числе в Ытык-Кюеле, Чурапче, Вилюйске, Покровске и Якутске. Производительность труда в год в среднем составляет 80 км, скорость работы до 300 метров в день.
Тендер на проведение ремонтных работ выиграли Хандыгское, Тепло-Ключевское, Развилковское и Усть-Нерское ДРСУ, ГУПАД «Чурапча», ГУП «Таатта», Центральное ГУП.
По проекту на федеральной дороге Якутск - Магадан должно быть построено три крупных моста. С прошлого года управление сотрудничает с научно-производственным объединением «Спецмост». Созданное в 1991 г. специализированное региональное предприятие занимается возведением и реконструкцией деревометаллических мостов на северных дорогах. Его дочерние предприятия работают в Магадане (НПК «Спецмост-Колыма»), в Хабаровске (НПК «Спецмост-Восток» и «Спецмост-Чукотка»), в Чите (НПК «Спецмост-Забайкалье»). НПК «Спецмост-Колыма» с 1996 г. занят на строительстве и реконструкции мостов в Якутии.
По рассказам генерального директора, докторатранспорта Российской Академии транспорта, Сергея Евгеньевича Бегуна , было отремонтировано более 10 мостов, 3 построено еще 2 находятся в стадии завершения. В прошлом году на федеральной дороге Якутск -Магадан начато строительство моста через реку Брюнгадэ протяженностью 350 погонных метров.
Мостостроители разработали и улучшили проект по системе Гау-Журавского. Будучи единственным в мире, проект обойдется строителям на 30% дешевле, а проезжая часть будет соответствовать требованиям для больших нагрузок. Однако для завершения строительства требуется 120 млн. руб., в связи с чем, срок сдачи моста переносится на 2006 г. Также предстоит строительство еще двух мостов через реки Селерикан и Эльга . Ввод этих мостов в эксплуатацию облегчит доставку грузов в северные районы и развитие разработок полезных ископаемых на северо-востоке Якутии.
Дорожников Тепло-Ключевского ДРСУ-4, в ведении которых находятся 1077 км дороги, десятки мостов и искусственных сооружений, особенно тревожит состояние моста на реке Менкюле на Тополинской трассе. Мост длиной 315 метров был построен еще в 1950 г., а нормативный срок эксплуатации - 25 лет.
Единственным в республике предприятием, которое готовит дорогу к зимней эксплуатации путем намораживания, является Центральное ГУП по ремонту и содержанию автодорог, созданное в 1998 г. на базе Центрального ДРСУ ОАО «Саха-автодор». На долю ГУП под руководством директора Гизо Григорьевича Уридия приходится сеть автомобильных дорог федерального (68,4 км), территориального (172,5 км) и местного (25,8 км) значения. Центральное ГУП отвечает за переправы Якутск -Нижний Бестях и Хатассы - Павловск.
Предприятие в своей работе внедряет новые технологии производства. Так, в 2002 г. во время реконструкции автодороги Якутск - Кангалассы был применен новейший материал для укрепления откосов земляного полотна. Каркасный геотекстильный материал позволил уменьшить толщину бетона. Недавно приобретена передвижная лаборатория, оснащенная компьютером, видеокамерой и другими приборами для ведения контроля за качеством работ.
«Дорога жизни», Е. Неустроева, «Якутия», 14.01.2003; «Дорожное строительство в Якутии начало развиваться», «Новости Якутии», 20.01.2003
https://1sn.ru/images/empty.jpeg
2005-06-03T19:46:00+10:00
Версия для печати
03.06.2005 19:46
Лента новостей
На большей части страны ожидается температура выше нормы
Лед тронулся, господа! Прокуратура в Якутии начала массово оспаривать муниципальные контракты
В Якутске круглосуточно ведут мониторинг паводковой ситуации
Понедельник в Москве стал самым жарким днем с начала года
Ученые обнаружили на поверхности Солнца группу опасных пятен
Двум вузам объявлены предостережения
С российских гимнастов сняли все ограничения
Жителям арктических районов стала доступнее медицинская помощь
В Якутске начинается Декада русского языка
4 Иран пригрозил отключить весь мировой интернет
Трое человек, попавшие под гусеницы транспортера, будут прооперированы
2 Мужчина скрыл службу в ВСУ при получении гражданства РФ
В Якутии работают медицинские чаты «Здравконтроль» в MAX
В Нерюнгри неадекватный молодой человек нанес молотком увечья супругам и повредил их автомашину
В России продлен временный запрет на вывоз отходов и лома драгметаллов
График ремонтных работ энергетиков с 19 мая по 5 июня
В Якутии ветераны СВО с инвалидностью могут получить новые профессии
МегаФон запустил первую отечественную базовую станцию YADRO в мегаполисе
Мишустин ознакомился с виртуальным офисом Яндекса
В охранных зонах линий электропередачи охота и рыбалка смертельно опасны! О чем еще важно знать
4 Как Якутия укрепляет побратимские связи с китайскими провинциями
Ремонтная программа энергетиков Южной Якутии: идет замена опор
Холостые сбросы воды начались на каскаде Вилюйских ГЭС
2 Экс-глава офиса Зеленского Андрей Ермак покинул СИЗО
Россиянка погибла на Пхукете в Таиланде
В Ленском районе с осужденного взыскана компенсация морального вреда за преступление
В крови попавшего в ДТП машиниста поезда обнаружили следы наркотиков
В Якутии осужденному на 9 лет за убийство гражданской супруги отказали в УДО
Четыре дома и пять дворов подтоплено в пригороде Кангалассы
2 Полиция изъяла незаконный арсенал у работника гидропоста в Якутии
На строительстве Ленского моста первый коффердам приведен в плавучее состояние
Это не просто конкурс! В Якутске зажигают юные инженерные таланты
В Хангаласском районе суд взыскал с дроппера деньги в пользу обманутой пенсионерки
Алданский культурный десант высадился в Хабаровске
В Москве обильные дожди побили рекорд 122-летней давности
Восемь человек пострадали, двое попали под гусеницы в ДТП с вездеходом
В Намском районе на реке Лене провели взрывные работы
19 мая в Горном районе и в вилюйском селе Инлбенге ограничат энергоснабжение
В Якутске возбуждено дело о мошенничестве в особо крупном размере
В Якутии в 2026 году свыше 36 тысяч детей отдохнут в лагерях
Все новости
Лед тронулся, господа! Прокуратура в Якутии начала массово оспаривать муниципальные контракты
Чиновники и подрядчики использовали сразу несколько популярных схем обхода закона о госзакупках.
