Самой знаковой для энергетиков Якутии историей, связанной с Международным днем освобождения узников фашистских концлагерей, который отмечается сегодня, 11 апреля, является биография Героя Социалистического Труда, заслуженного строителя РСФСР, Якутской и Татарской АССР, первого начальника Управления строительства «Вилюйгэсстрой» Евгения Никаноровича Батенчука, чье имя носит Каскад Вилюйских ГЭС ПАО «Якутскэнерго». История мужества, героизма и неистребимой любви к жизни и свободе, победы человеческого духа над лишениями и пытками концлагерей.
В армию Батенчука призвали 4 августа 1940 года. К началу войны он был командиром учебного пулеметного взвода, секретарем партбюро полковой школы. 22 июня в 4 часа утра на лагерь, где расположился их полк, обрушились мощные артиллерийские и бомбовые удары. Оставшиеся в живых, в том числе и Батенчук, пробиваясь к своим, попали в засаду и оказались в плену.
В книге воспоминаний Евгений Никанорович писал: «Во время допроса немцы меня зверски избили и бросили в лагерь для военнопленных… Я харкал кровью и спал стоя. Через несколько дней оказался в новом концлагере на территории Германии. Это был участок леса, обнесенный колючей проволокой и усиленно охраняемый. Ни палаток, ни навесов, и тысячи обессиленных раненых и больных людей… Я понимал, что бездействие – гибель, и решил построить землянку». Вскоре из числа военнопленных собралось несколько бригад и началось строительство. Это было очень важно, приближалась зима. Но главное, люди поверили в себя.
В лагере Евгений Батенчук создал «Комитет самозащиты». Главной целью было поддерживать дух военнопленных, воспитывать веру в победу В конце марта-начале апреля 1945 года немецкая охрана разбежалась, и группа самоосвобождения, возглавляемая Батенчуком, взяла руководство жизнью лагеря в свои руки.
Домой, к жене и дочери, Евгений Никанорович смог вернуться в 1946 году. После Германии он оказался в спецбатальоне, направленном на строительство Краснополянской ГЭС недалеко от Сочи, это был один из фильтрационных лагерей. Именно в Красной Поляне начался путь Батенчука - энергостроителя.
Благодаря незаурядному организаторскому таланту Евгений Батенчук стал руководителем крупнейших строек страны. Под его началом были возведены Вилюйская ГЭС, КАМАЗ, город Набережные Челны и многие другие объекты в Якутии, Татарстане и других регионах страны.
В Якутии главным его детищем стала Вилюйская ГЭС, построенная для промышленного освоения коренных алмазных месторождений Западной Якутии. В суровых климатических условиях, при полном отсутствии промышленности, дорог, жилья, строительных материалов за короткий срок – с 1959 по 1967 годы – была построена первая в мире гидроэлектростанция в зоне вечной мерзлоты. 55 лет назад, 3 октября 1967 года первый агрегат Вилюйской ГЭС дал промышленный ток городам и посёлкам алмазного края. Этот знаковый энергообъект по сей день надежно и бесперебойно обеспечивает электрической энергии всю Западную Якутию, являясь гордостью главной энергокомпании Якутии, которой в 2022 году исполняется 60 лет.
Пресс-служба ПАО «Якутскэнерго»
Справка:
Батенчук Евгений Никанорович родился 28 февраля 1914 года в городе Балта (нынче Одесская область Украины) в рабочей семье.
В 1925 году семья переехала в Одессу, где он окончил школу-семилетку и пошёл работать слесарем.
В 1931 году вступил в комсомол.
В 1932 году был избран членом одного из райкомов комсомола Одессы.
В восемнадцать лет был назначен директором Одесского завода имени второй пятилетки, выпускавшего поршневые кольца для американских тракторов «Фордзон», на которых держалось тогда сельское хозяйство. К тому времени Батенчук уже имел двухлетний стаж работы слесарем и считался квалифицированным специалистом. В результате его недолгого директорства завод преодолел отставание и довёл выпуск колец до 120 тысяч в месяц. Затем семья переехала в Донбасс, в город Рубежное. Здесь Евгений продолжил учёбу: окончил вначале рабфак, а потом — Рубежанский химико-технологический институт. Получил диплом инженера-механика.
Перед началом войны преподавал в Одесском инженерно-строительном институте.
В 1940 году был призван в Красную Армию. Служил в Латвии.
Весной 1941 года его часть перевели на границу. Участник Великой Отечественной войны. За мужество, проявленное в приграничных боях, был награждён орденом Красной Звезды, но получить не успел. Во время отступления был окружён и попал в плен.
Находясь в плену, принял участие в создании подпольной организации «Комитет самозащиты», главной целью которой было препятствовать вступлению военнопленных в армию генерала Власова. Выпускал газету, подписанную номером его партбилета. После войны его восстановили в партии с сохранением партийного стажа, позднее вручили боевой орден.
В послевоенные годы освоил новую профессию — строителя-гидротехника. Оставался ей верен до последних дней. На первом объекте — строительстве Краснополянской ГЭС — многому учился сам и обучал других, работал механиком, заведующим механической мастерской, главным механиком управления строительства «Сочигэсстрой».
В 1955 году как опытный инженер-строитель был приглашен на строительство Иркутской ГЭС. Будучи заместителем главного инженера, стал крупным специалистом по механизации гидротехнического строительства.
Летом 1958 года в ЦК КПСС Батенчуку предложили возглавить в Якутии строительство алмазодобывающего комплекса и Вилюйской ГЭС — строительное управление «Вилюйгэсстрой». Стройка была уникальной и по масштабам, и по географии. Во всём мире не было опыта строительства гидроэлектростанции на вечной мерзлоте и надо было первыми начинать величайшую стройку в суровых условиях Севера. Через восемь лет с начала строительства был пущен в эксплуатацию первый гидроагрегат ГЭС, а в 1970 году была введена в действие первая очередь Вилюйской ГЭС. Успешное завершение строительства гидроэлектростанции позволило обеспечить энергоснабжение алмазодобывающей промышленности и электрификацию Западной Якутии. По причине нахождения в плену звание Героя Социалистического труда СССР получил позднее — за работу на строительстве объектов Камского автомобильного завода.
В феврале 1971 года был назначен начальником «Камгэсэнергострой» — организации, осуществляющей строительство промышленных объектов Камского автомобильного завода («КАМАЗ»), объектов жилья и инфраструктуры нового современного города Набережные Челны на реке Кама. Здесь он проработал с 1971 по 1996 годы.
Член КПСС. Делегат XXII (1966), XXIV (1971), XXVI (1981) и XXVII (1986) съездов партии, а также XIX Всесоюзной партийной конференции КПСС (1988). Депутат ВС Якутской АССР в 1959—1971 годах, ВС ТАССР в 1971—1990 годах.
Герой социалистического труда, заслуженный строитель РСФСР, Якутской и Татарской АССР, кавалер боевого ордена Красной Звезды, орденов Ленина, Октябрьской революции, Трудового Красного Знамени. Был почетным гражданином городов Мирный и Набережные Челны.
