ИA SakhaNews. Счётная палата Республики Саха (Якутия) под руководством Алёны Фёдоровой завершила проверку того, как государственная автобаза для руководства республики тратила бюджетные деньги в 2024–2025 годах и начале 2026-го. В результате проверки в адрес ГБУ РС(Я) «Служба автотранспортного обеспечения» были направлены представления об устранении выявленных недостатков. Информацию также получили парламент, правительство, управление делами главы и правительства, минфин Якутии.
Всё солидно, по адресам, с сопроводительными!
Но при этом, как отмечает «Торбозное радио», жители республики, налогоплательщики, остались в неведении. В опубликованной справке вся содержательная часть уместилась в одну фразу: «По результатам контрольного мероприятия установлены отдельные недостатки в организации управления учреждением». И всё! Точка. Ни вам перечня недостатков, ни суммы проверенных средств, ни ответа на простой вопрос, были ли вообще финансовые нарушения и ущерб. Кто допустил эти загадочные «отдельные недостатки»? Что конкретно велено устранить? Молчание.
А ведь речь не о кружке по интересам. Это государственная автобаза, которая обслуживает руководство республики и других чиновников, находится в ведении управления делами главы и правительства, а с 29 января 2026 года её возглавляет Егор Федотов. Через эту госструктуру проходят серьёзные деньги: содержание автопарка, покупка машин, топлива, запчастей, ремонты и прочие расходы. По данным ИАС Seldon, за учреждением числится 1 404 госконтракта на общую сумму около 1,57 млрд рублей. Плюс 28 текущих исполнительных производств на 238,1 тыс. рублей — в основном штрафы ГИБДД и исполнительские сборы, а всего в базе отражено 677 закрытых производств.
И вот тут вопросы возникают сами собой, без всяких подсказок. Как контролируется расход топлива? Насколько обоснованны цены на ремонт и запчасти? Исключено ли использование служебных машин в личных целях чиновников и членов их семей?
Это, подчеркнём, не обвинения в адрес автобазы, а обычные вопросы, на которые и должен отвечать государственный финансовый контроль. Тем более что сфера служебного автотранспорта, закупок ГСМ и запчастей из-за рисков злоупотреблений традиционно требует особого внимания.
Ранее SakhaNews писал, как Счётная плата Якутии сыграла в прятки с госбюджетом и даже в шутку предлагал ей взять псевдоним. Помните, какой?
Ведь, похоже, при руководстве Алёны Фёдоровой закрытость результатов финансового контроля становится устойчивой практикой. Отчитаться так, чтобы никто ничего не понял, это, конечно, тоже навык. Только при таком подходе Счётная палата незаметно превращается из органа контроля за расходованием народных денег в орган защиты информации об их расходовании от самого народа. Контроль формально есть. А спросить не с кого.
