Большинство людей связывают лето с порой отпусков. Сотрудники транспортной полиции не входят в число этих счастливчиков, так так лето - горячая пора навигации, пассажирских и грузоперевозок. Особенная нагрузка ложится на плечи сотрудников патрульно-постовой службы полиции, которые ежедневно обеспечивают безопасность граждан, сообщает пресс-служба Северо-Восточного ЛУ МВД России на транспорте.
В июле 2014 года в ходе патрулирования территории речного порта Якутска внимание стражей правопорядка привлекла девушка, стоявшая на краю причала. Неожиданно она прыгнула в воду. Мгновенно был организован спуск спасательного круга. Один из транспортных полицейских, сняв с себя кобуру, в форме бросился за тонущей в воду.
Через несколько минут полицейский патрульно-постовой службы полиции Северо-Восточного ЛУ МВД России на транспорте, старший сержант Евгений Хахалев помог девушке выбраться на берег. Спасённой была оказана первая медицинская помощь. 29-летняя жительница не скрывала намерений покончить жизнь самоубийством. С ее слов, причиной стали бракоразводный процесс и сложные отношения с родной матерью.
За героический поступок, решительность и профессионализм при спасении человека Евгений Хахалев по решению Общественного совета при УТ МВД России по ДФО был удостоен Знака «Общественное признание», а также награждён Почётной грамотой Главного управления МЧС России по Якутии. К счастью, такие трагические случаи, угрожающие безопасности людей на объектах водного транспорта, случаются крайне редко.
В конце августа 2016 года Евгений участвовал в спасении двух сестер-близнецов из поселка Сангар, которые вместе с супругом одной из них отправились на машине в лес за грибами.
В лесу из-за внезапно начавшегося ливня женщины потеряли ориентиры и не смогли вернуться к машине. Так как сёстры не появлялись, мужчина обратился в полицию и МЧС. Поиски велись в течение двух дней и были осложнены штормовым ливнем со снегом.
Всё это время женщины блуждали по лесу. Лишь к вечеру второго дня отчаявшись найти дорогу, сёстры вышли к реке и направились в сторону поселка Сангар, где их вскоре обнаружил быстроходный катер транспортной полиции. Полицейские решили прервать плановый рейд в составе экипажа патрульного теплохода «Витязь» и вернуться в Сангар, чтобы срочно доставить в поселок пострадавших от стресса и переохлаждения людей.
О деталях события они скромно умолчали, отчитавшись лишь протоколами пресечённых на реке нарушений. Позже спасенные женщины – Светлана Шешеня и Людмила Пыпина - обратились с письменной просьбой к руководству Северо-Восточного ЛУ МВД России на транспорте о поощрении спасших их сотрудников.
По мнению самих членов экипажа патрульного теплохода «Витязь», они просто выполняли свою работу: «Это наша обычная работа – помогать попавшим в беду людям».
«Зачастую за смену не выдаётся ни минуты покоя. Поесть успеваешь разве что ночью, а обеденный перерыв есть лишь в твоих мечтах. Почему я выбрал именно эту службу? Наверное, потому, что, несмотря на тяготы и лишения, ты всегда в центре событий. Первым узнаешь о происшествии, первым спешишь на помощь людям, первым оказываешь неотложную помощь», - рассказал Евгений.
Работу в полиции называют службой. И это не просто устойчивое выражение. Приняв присягу, ты действительно клянешься служить стране. Преданно, верно, беззаветно.
Работа «на земле» начинается для каждого по-своему. Кого-то встречают чистые улицы и спокойствие центральных районов, но специфика работы в транспортной полиции отличается тем, что полицейские несут службу на объектах транспортного комплекса: в аэропортах, железнодорожных вокзалах, речных и морских портах.
Один из последних случаев, произошедших с Евгением поздней осенью 2017 года, окончательно изменил его отношение к службе в полиции: «Я стал с ещё большим уважением относиться к работе своих коллег, потому что подчас им приходится сиюминутно принимать решения, от которых зависит жизнь других людей».
С момента серьёзных заморозков, когда река Лена начинает замерзать, в период с середины октября до начала декабря сотрудники транспортной полиции привлекаются для сопровождения паромов при переправе автомашин на правый берег реки. Вначале идёт ледокол, а за ним паром, то есть ледокол ломает лёд и тянет баржу. На левом и правом берегах реки собирается до 150-200 машин, желающих переправиться.
В ноябре 2017 года Евгений Хахалев заступил на службу на паромную переправу.
«Из-за сильного шугохода паром с машинами зажало во льдах, не дойдя до места назначения около пятидесяти метров. Река быстро замерзала, ледокол не мог справиться, и мы застряли во льдах. Команда парома и все пассажиры были вынуждены ждать, пока схватится и хорошо промёрзнет лёд, чтобы можно было продолжить путь. Таким образом, мы стали заложниками стихии на трое суток, - рассказал Евгений. - Из сотрудников полиции на пароме присутствовал только я. У людей начиналась паника. У многих заканчивался бензин. Ситуация могла начать выходить из-под контроля. Сохраняя самообладание и не поддаваясь общему тревожному настроению, я старался сделать всё, что мог: созванивался и докладывал обстановку руководству и выполнял отдаваемые приказы. Тем не менее, машины замерзали, требовался бензин, чтобы была возможность прогревать автомобили. С правого берега реки Лена была организована выдача бензина по пять литров на машину и подвезены продукты. Вместе с командой надели валенки, тёплую одежду и развозили на санках для раздачи пассажирам топливо и продукты. В ночь на вторые сутки была организована раздача еды. Хлеба, колбасы, сухих пайков. Этим мне помогали заниматься команда судна и несколько гражданских лиц. Иногда приходилось быть в роли психолога для предотвращения чрезвычайных происшествий, в оперативном порядке самому принимать решения, вести профилактические беседы с некоторыми водителями, когда обстановка накалялась и нервы у людей начинали сдавать. Ситуация осложнялась тем, что у одной из пассажирок случился приступ эпилепсии. Оказанием первой медицинской помощи занималась повар, так как медиков на борту не оказалось. Кроме эпилепсии, у неё мог случиться инсульт, была серьезная угроза жизни.
Через три дня ледяного плена нас освободили. Лёд схватился, замёрз, перестала идти шуга и паром вытащили. В итоге, трое суток мы фактически находились во льдах на середине реки при температуре минус пятнадцать градусов, практически без тёплых вещей, еды и тепла. Главное, что я вынес из этой ситуации, что полицейский должен уметь все и быть готовым к любой нештатной ситуации».
На вопрос, почему о том, что случилось, он рассказывает только сейчас, Евгений говорит, что это его работа и ничего особенного не произошло.
«Я просто хочу помогать людям! В кабинете сидеть скучно, а у меня работа разносторонняя, сегодня патрулируешь, на завтра уходишь в рейд, постоянно помогаешь кому-то, каждый день общение с разными людьми. И когда видишь, что твоя работа приносит пользу, душа радуется», - поделился Евгений.
