Как сообщает ФАС, компания не исполнила предписания ФАС, выданного еще в 2007 году при выделении грузового бизнеса и создании ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК» в рамках проведения реформы железнодорожной структуры.
Ранее комиссия ведомства ФАС признала компанию РЖД нарушившей закон "О защите конкуренции". При этом, компании было выдано предписание об удовлетворении заявок на перевозки грузов на условиях инвентарного парка и об организации взаимодействия с компаниями, входящими в группу лиц ОАО "РЖД" и другими операторскими компаниями в этих целях.
В конце октября в СМИ проходила информация, что сумма штрафа, который могут выписать РЖД антимонопольщики, может составить от десяти до 150 млрд рублей.
По мнению железнодорожников, решение ведомства парадоксально. Холдинг ОАО «РЖД» намерен его обжаловать.
Газета "Известия" пишет, что история конфликта начинается с момента реформирования РЖД в 2007 году, когда по решению правительства из состава РЖД был выведен парк грузовых вагонов и передан сформированным самостоятельным компаниям — Первой и Второй Грузовым (ОАО «ПГК» и ОАО «ВГК»). Тогда ФАС выдала предписание о создании регламента взаимодействия РЖД, его дочерних компаний и грузоотправителей. По различным причинам этот документ все еще не создан, что и стало причиной наложения штрафа.
Сообщается также, что это не первый штраф такого размера, выписываемый РЖД. В компании рассказали, что в 2009 году белгородское управление ФАС пыталось оштрафовать ОАО «РЖД» на сумму порядка 2,5 млрд рублей — за отказ от заключения договора по поставкам мела. Тогда суды приняли сторону РЖД.
