Как сообщил Егор Борисов на пресс конференции, в первую очередь, решался вопрос о формирования бюджета Якутии на 2009-2011 годы, который должен был быть согласован по некоторым параметрам на федеральном уровне: это касается финансирования федеральных целевых программ и разработки методики механизма формирования бюджета.
По словам премьера, закончено формирование основных параметров бюджета 2009 года и определены позиции финансового плана 2010-2011 годов, они будут утверждены правительством к 1 сентябрю. Существуют определенные сложности по ценовой политике и по тарифам. Волнения в мировой экономике откладывают отпечаток на ценовую политику РФ в области топливно-энергетических ресурсов, а та, в свою очередь, отражается на экономике республики и, в конечном счете, на заработной плате. В бюджете 2009 года зарплата на региональном и муниципальном уровнях будет формироваться с учетом новых подходов, которые установлены федеральным центром – в частности, предусматривается «отказ от тарифной сетки.
Вторая задача поездки касалась Постановления Правительства РФ «Модернизация транспортного комплекса до 2015 года». На эту программу федеральным центром выделено всего тринадцать триллионов рублей, в ней доля республики составляет в этом году 148 миллиардов рублей, и это «большая победа» - подчеркнул премьер.
Из этой суммы 74 миллиарда рублей выделено на строительство железной дороги Кердем-Нижний Бестях (в том числе около пятидесяти миллиардов рублей на строительство моста через р.Лена). И, что очень важно, подписано Постановление правительства о продолжении строительства этой железной дороги, что говорит о поддержке данного проекта федеральным центром. «Данное постановление имеет политическое значение», подчеркнул Егор Борисов.
47 миллиардов рублей предусмотрено на строительство, содержание и ремонт автодорог регионального и федерального значения: «Колыма» (Якутск-Магаданская область) – 17,5 миллиардов рублей, «Лена (Якутск-Амурская область)- 11,8 миллиарда рублей, «Вилюй» -28 миллиардов рублей.
Кроме того, водному управлению транспорта выделено финансовых средств на сумму 1 600 миллиарда рублей, аэропорты республики - 15,6 миллиарда рублей.
По программе «Развитие Дальнего Востока и Забайкалья» республика получит финансирование в объеме 71 миллиарда рублей. Было решено внести изменения в программу и включить объекты электросетей. Тринадцать миллиардов рублей предусмотрено на финансирование электросетей Нижний Куранах – Майя, Восемь миллиардов рублей – Сунтары-Олекма. Таким образом, финансовое участие в этом проекте республики – минимальное.
Значительная сумма из федеральных источников - 2800 тысяч рублей выделена на «инвестиционные проекты, стоимостью свыше пятисот миллионов рублей». При том, что общая сумма фонда, выделенных на проект, составляет – восемь миллиардов рублей. Программа направлена на поддержку негосударственного частного партнерства и потребуются усилия, чтобы найти инвестиционные проекты, полностью соответствующие требованиям федерального правительства. Егор Борисов вновь акцентировал внимание на том, что и в этом проекте финансовое участие республики минимальное - 17% из средств республиканского бюджета. Для сравнения премьер привел в пример долю участия в проекте других регионов:«Чукотка – 38%, Татарстан-40%».
