В августе 2012 г структуры Тимченко сложным образом купили у Михаила Прохорова угольную компанию «Колмар» в Нерюнгринском районе Якутии. Компания добывает сегодня более 1 млн. тонн угля в год. В течение нескольких лет «Колмар» планирует увеличить годовую добычу до 10 млн. тонн, что сравнимо с сегодняшними мощностями Нерюнгринского угольного разреза. Среди активов «Колмара» лицензии на освоение Чульмаканского и Денисовского каменноугольных месторождений.
«Я сейчас активно занимаюсь инфраструктурными проектами. Кроме существующих проектов у меня есть планы построить два угольных терминала на Дальнем Востоке. Не одному, с партнерами. Угольные терминалы - это то, чего нам всем сегодня не хватает на Дальнем Востоке. У нас есть угольный актив в Якутии. Есть и другие рыночные возможности», - цитирует Тимченко портал neftegaz.ru.
Ранее компания Volga Resources, которая управляет российскими активами Тимченко заявила, что построит терминал по перевалке угля и железорудного концентрата вблизи дальневосточного порта Ванино. Компания купит 90% «Сахатранс», основным активом который является участок земли в 200 га рядом с Ванинским портом. Совладельцами компании являются структуры АЛРОСА. «Сахатранс» должен был построить на участке рядом с портом Ванино терминал по перевалке угля и железной руды.
Структуры Тимченко планируют развивать проект. Ранее предполагалось, что первая очередь терминала мощностью 13,2 млн. тонн в год будет построена к 2015 году, а вторая - мощностью в 18,8 млн. тонн в год - к 2018 году.
В настоящее время крупнейшими портами на Дальнем Востоке, специализирующимися на перевалке угля являются Восточный порт, а также Находкинский и Ванинский порты.
