
Как пояснил генеральный директор завода Алексей Рябинин, особенность машин такого класса состоит в том, что их система охлаждения будет работать в экстремальных погодных условиях при температуре от -60 до +40 градусов. Чтобы избежать замерзания, в турбоагрегате вместо воды в качестве охлаждающей жидкости применяется пропиленгликоль.
Ревизия и упаковка первого агрегата была завершена еще на прошлой неделе. 40-тонный груз отправлен по железной дороге. 2 мая ожидается его прибытие на забайкальскую станцию Икабья. Вслед за ним, 13 мая, сюда же прибудет 40-футовый контейнер с комплектующим оборудованием. Далее, из Забайкалья в Якутию, оборудование будет перемещаться по автомобильной дороге.
Отмечается, что второй турбогенератор для месторождения «Гросс» сейчас находится в производстве.
Фото: Kaluga-poisk.ru.