Кроме того, она добавила, что при общей потребности в субсидировании авиаперевозок по арктическим направлениям республики без возрастных ограничений в размере 2,5 млрд рублей в 2020 году предусмотрено 413 млн рублей, сообщает пресс-служба Ил Тумэна.
По ее словам, факторами формирования высоких тарифов являются: высокая стоимость авиационного топлива с учетом транспортировки и досрочного завоза; эксплуатация устаревшего парка воздушных судов и малая провозная емкость воздушных судов ввиду низкой плотности населения; высокие аэропортовые сборы ввиду низкой интенсивности полетов при высоких эксплуатационных издержках.
Также замминистра сообщила о том, что в целях обеспечения транспортной доступности из бюджета республики субсидируется 70 процентов от стоимости авиабилетов по 157 внутрирайонным маршрутам в 23 районах, а также 50 процентов от экономтарифа по 14 межрайонным маршрутам в Арктическую зону для отдельной категории граждан (в возрасте до 23 лет и старше 55 лет) в период с 1 апреля по 31 октября, с квотой 2-3 места в одну сторону.
Полное финансирование субсидирования по арктическим направлениям пассажирских перевозок из бюджета субъекта невозможно без участия федерального бюджета, уверена заместитель министра.
Симонова рассказала, что Минтрансом России разработан проект постановления правительства РФ «Об утверждении Правил предоставления и распределения межбюджетных трансфертов из федерального бюджета бюджетам субъектов Российской Федерации на финансовое обеспечение доступности местных воздушных перевозок населению и расширения маршрутной сети местных воздушных перевозок».
«Реализация проекта позволит обеспечить доступность перевозок воздушным транспортом населению без возрастных ограничений и позволит сформировать устойчивый пассажиропоток до узловых аэропортов арктической зоны Республики Саха (Якутия)», - подчеркнула Агния Симонова.
