По словам министра, ведомство внесло в правительство РФ пакет поправок к закону о территориях опережающего развития, в числе которых поправка о возможности передачи причальных сооружений морских портов в собственность корпорации. На согласительном совещании предложение было поддержано, а значит можно рассчитывать на принятие поправок в осеннюю сессию парламента.
Сегодня корпорация управляет ТОРами и свободным портом Владивосток и на 100% принадлежит государству, поэтому рисков здесь нет, добавил глава министерства. По его мнению, КРДВ сможет "оперативно вовлекать причалы в инвестиционный оборот и делать это на комфортных условиях для бизнеса", запустить, к примеру, проект по строительству нового холодильника во Владивостокском рыбном порту.
По данным Минвостокразвития, 75% причалов рыбных терминалов морских портов имеют критический износ, свыше 40% холодильных мощностей морально и физически устарели, а 95% рефрижераторного подвижного состава, в котором дальневосточная рыба доставляется в Москву, к 2020 году выйдет из эксплуатации.
