В Якутии долго властвовали 50-градусные морозы. Чем крепче мороз – тем быстрее идут выморозочные работы. По состоянию на 3 февраля, в общей сложности филиалами ЛОРПа выморожено 3558,3 кубических метров льда (41,2 процента от плана).
Аномально холодная погода в январе, препятствующая развороту саморемонта и проведению корпусно-сварочных работ на открытом воздухе, прошла. Природа берет курс на потепление, и интенсивность работ увеличивается с каждым днем.
Самая крупная база флота ПАО «ЛОРП» - Жатайский судоремонтный завод - продолжает ремонт корпусов судов «очередников». До начала ледохода предстоит завершить большой объем работ по замене днищевой обшивки на судах, размещенных на слипе: «Строитель Малышев», «В.Ягнышев», «Капитан Суетин», СК-2022, СК-2016.
Продолжается работа по замене фундаментов главных двигателей теплоходов СК-2016, СК-2018. Вместо выработавших свой ресурс двигателей 8NVD36 будут установлены современные дизель-редукторные агрегаты (ДРА) «JINAN» (КНР).
Данные работы проводятся в соответствии с взятым пароходством курсом по обновлению главных и вспомогательных дизелей и оборудования на судах ЛОРПа. Естественно потребность в замене устаревших, изношенных двигателей значительно превышает возможности предприятия, поэтому одновременно с заменой ДРА, производятся работы по капитально–восстановительному ремонту судовых двигателей.
В цехе ремонта и обкатки ДВС Жатайского СРЗ завершается ремонт главных двигателей т/х «Капитан Суетин», «Механик Мельников». Вторую жизнь агрегатам обеспечивают специалисты Евстифеев В.В., Дудкин А.Ю.
Ремонтом коленчатых валов занимается Кривошеев В.Н. На очереди двигатели для теплохода «Жуя». Перед участком стоит непростая задача - восстановить двигатели качественно и в срок.
Слаженно работает бригада по ремонту вспомогательных ДВС под руководством мастера Демакова В.Н. По состоянию на 3 февраля, отремонтировано 8 вспомогательных двигателей из 16 запланированных.
В ремонтно-механическом цехе (РМЦ) продолжается работа по ремонту гребных валов теплоходов СПН-712, СПН-715 для Белогорского судоходного участка (река Индигирка). Завершены работы по ремонту валов для т/х «Обь», «Механик Винокуров», ТО-1552, СК-2016, СК-2022.
К концу месяца ожидается прибытие валов для Янского судоходного участка. В слесарном участке продолжается работа по среднему ремонту брашпилей. С наступлением приемлемой температуры появилась возможность демонтажа и завоза брашпилей в цех.
В Пеледуе продолжается ремонт корпуса т/х «Ленанефть -2031», на сегодняшний день заменено порядка 40 процентов обшивки и набора. Прибывают работники для саморемонта, открываются суда очередного предъявления.
Отремонтированы гребные валы для т/х «Ленанефть-2030», «Ленанефть-3031», «Нюя». Ожидается поставка поковок для изготовления гребных валов т/х «Селенга». Автотранспорт Пеледуйской БТЭФ совершает регулярные рейсы в Осетрово Иркутской области, где расположен филиал ПАО «ЛОРП».
В северных филиалах ПАО «ЛОРП» начало разворота судоремонта запланировано на середину–конец февраля, там продолжается выморозка. По состоянию на текущую дату, освоение составляет 50 процентов, отставания от графика нет.
Фоторепортаж пресс-службы ПАО «ЛОРП»
