В то же время он подчеркнул, что республика должна уделять внимание не только строительству инфраструктуры и добыче природных богатств, но и сохранению экологии.
Во время беседы была затронута тема трудовых ресурсов. Николаев считает, что этот вопрос необходимо рассматривать с точки зрения сохранения и умножения человеческого капитала. «Главное наше богатство – это не недра, а люди», – сказал Николаев, отметив, что удерживать и привлекать специалистов в регион нужно, прежде всего, амбициозными задачами и созданием комфортных условий для труда и жизни людей.
В начале июля мнение о том, что «мост мог бы оптимизировать транспортную логистику Дальнего Востока и способствовать более интенсивному экономическому развитию Якутии», высказал на заседании Совбеза секретарь Совета безопасности РФ Николай Патрушев.
Вопрос о строительстве мостового перехода через Лену был включен в Транспортную стратегию республики, когда ее возглавлял Вячеслав Штыров, а на высоком уровне обсуждался в начале января 2006 года в Якутске, куда прилетел президент РФ Владимир Путин и провел совещание по вопросам социально-экономического развития Республики Саха (Якутия).
Прошло 12 лет, но вопрос так и не сдвинулся с мертвой точки. В 2006 году строительство моста оценивалось в 13 млрд рублей, спустя годы эта цифра выросла до 56,3 млрд, в 2013 году называлась еще более солидная сумма - 77 млрд рублей.
