ИА SakhaNews. Во всех подразделениям ПАО «Ленское объединённое речное пароходство», по данным на 10 апреля, завершены выморозочные работы, в технической готовности сдано 104 судна. Это составляет 100 процентов от плана. За апрель запланировано сдать в технической готовности 70 судов, сообщает прессс-лужба ЛОРПа.
В Киренском судоходном участке завершён весь подводный ремонт корпусов и движительно-рулевых комплексов (ДРК), продолжаются работы на судах очередного освидетельствования по ремонту ДВС и механизмов. Работы ведутся активно и будут завершены в установленные сроки. По приказу назначены даты вооружений судов для подготовки к сдаче в эксплуатацию.
В Пеледуйской БТЭФ работы по ремонту корпусов и движительно-рулевых комплексов в выморозках завершены. Продолжается ремонт корпуса т/х «Ленанефть-2031», находящейся в доке из-за больших объёмов. Окончание работ намечено на вторую декаду мая. Ведутся работы по установке нового оборудования согласно плану замены.
В Олёкминском судоходном участке работы ведутся по плану. Большое внимание уделяется подготовке крановой механизации, которая с первых дней навигации будет задействована обеспечения погрузо-разгрузочных работ.
На Жатайском судоремонтном заводе ответственно работают все цеха. Ремонтом охватывается все большее количество судов. Продолжается ремонт корпусов и движительно-рулевых комплексов на судах очередного освидетельствования, находящихся на слипе. Согласно плану производится замена главных двигателей внутреннего сгорания (ДВС) на т/х «СК-2016», т/х «СК-2022», замена вспомогательных двигателей на семи судах.
Также ведутся работы по замене воздушных компрессоров и установке станций очистки сточно-бытовых вод «Исток». На плавкране «Строитель Малышев» продолжаются работы по замене электрооборудования крановой установки. Специалистами ремонтно-механического цеха произведен ремонт и изготовление элементов ДРК для Белогорского судоходного участка. 12 апреля из Жатая выходят в рейс автомашины в Белогорский и Янский судоходные участки с грузом снабжения, запасных частей, оборудования, отремонтированных элементов ДРК.
В Белогорском и Янском судоходных участках продолжаются работы по ремонту корпусов, сборке ДРК, установке нового оборудования. Особое внимание уделяется ремонту т/х «Севан», где большой объём работ по корпусу и электрооборудованию, т/х «Киренга», на котором заменят главный ДВС. 17 апреля на участки прибудут эксперты Ленского филиала Российского Классификационного общества для проведения технического наблюдения за ремонтом судов.
Фото Марии Васильевой, ЯСИА.
