ИА SakhaNews. 25 декабря ленские речники отмечают 105-летие со дня рождения Василия Максимовича Дубровского, который руководил Ленским пароходством с 1969 по 1981 год.
Коллектив ПАО «ЛОРП» бережно хранит память об ответственном руководителе: к 100-летию со дня рождения В.М. Дубровского на Аллее знаменитых речников в Жатае был установлен памятный камень, на доме, где он жил в Якутске - открыта памятная доска. Вышла книга о В.М.Дубровском серии «Слава и гордость Лены». Его именем назван буксир «РТ-735», приписанный к Осетровскому порту, сообщает пресс-служба Ленского объединённого речного пароходства.
Василий Максимович Дубровский родился 25 декабря 1917 года в Тюмени, с 14 лет начал трудиться на судостроительном заводе, вначале учеником слесаря, а с 18-ти лет - судосборщиком, принимал участие в строительстве пароходов и торпедных катеров. В 1938 году он был призван в ряды Военно-Морского флота и участвовал в боях с милитаристской Японией в составе Амурской флотилии.
В 1946 году Дубровский демобилизовался, работал в Тюмени, на речных предприятиях в Омске, Перми, Новосибирске. В 1955 году по направлению Министерства речного флота СССР он назначается заместителем начальника ЛРП по кадрам, а с 30 июля 1958 года - становится начальником Осетровского речного порта, организованного приказом МРФ 4 августа того же года.
Это был период, когда из многочисленных ведомственных пристаней создавался единый крупный перевалочный пункт на Лене. Под его руководством решались сложнейшие вопросы по техническому и технологическому оснащению, создавалось ядро специалистов. Не забывал он и бытовых вопросов - высаженные по его инициативе вдоль набережной деревья зовут «аллеей Дубровского». Вскоре после его перевода в управление порта Василий Максимович был награжден орденом Трудового Красного знамени.
11 июля 1969 года В.М.Дубровский был назначен начальником ЛРП. Это была эпоха: при нём управление пароходства переехало в новое здание, предприятие 3 февраля 1972 года завершило объединение - с присоединением Индигирки и Колымского линейного речного пароходства стало объединенным. Флот освоил 21 тысячу километров водных путей, при нём началось поступление качественно новых судов - танкеров типа «Ленанефть», теплоходов типа «Сибирский».
Поменялась схема завоза грузов, «осетровское направление» стало основным, ЛОРП начал самостоятельно обеспечивать грузоперевозки на трассе Севморпути, получило развитие собственное судостроение - основное ядро самоходного и несамоходного флота для Лены было построено именно в эти годы.
Укрепилась материально-техническая база берегового хозяйства, выросло технологическое оснащение портов и пристаней, был организован музей, возобновился выпуск газеты «Ленский водник», временно закрытой. Во всех этих свершениях была огромная доля его кипучей энергии, его жизненный и профессиональный опыт.
В эти же годы В.М.Дубровский вёл большую общественную работу, был постоянным членом Якутского обкома КПСС, депутатом Верховного Совета ЯАССР, заместителем председателя Президиума Верховного Совета ЯАССР.
Как руководитель и человек он показал себя с наилучшей стороны -умел быстро и оперативно принимать правильные решения, умел настроить коллектив на работу, как на сенокосе во время шефской помощи совхозам, так и в экстремальных случаях - это касается событий 1976 года, когда в Арктике затонуло несколько судов. В него верили, его уважали, поэтому его поручения и просьбы каждый выполнял, как личные.
9 февраля 1981 года, в возрасте 64 лет, В.М.Дубровский вышел на пенсию, жил у себя на родине, но связи с пароходством не терял, его часто приглашали на юбилейные мероприятия, тепло встречали.
За боевые и трудовые достижения он был награжден орденами Ленина (14.09.1966.), «Знак Почёта» (04.05.1971.), Трудового Красного Знамени (05.03.1976.), а также медалями «За отвагу», «За победу над Японией». Ему было присвоено звание «Заслуженный работник транспорта ЯАССР» (09.04.1965.), «Почётный работник речного флота» (26.06.1980.), «Почётный работник транспорта РФ» (23.12.1997.) и др.
«Василия Михайловича Дубровского хорошо помнят во всех флотских коллективах ЛОРПа, ветераны пароходства и даже молодое поколение, которое знает его только из рассказов родителей. Стало быть, и они когда-нибудь будут рассказывать об этом замечательном человеке», - отметили в пресс-службе судоходной компании.
