Строительство Кольцевой, запланированной еще в 30-е годы, началось сразу после окончания Великой Отечественной войны. Окончательный проект, по которому линия повторяет очертания Садового кольца, был утвержден в 1943 году.
Кольцевую построили в рекордные сроки. 1 января 1950 года открылся первый ее участок – от «Парка Культуры» до «Курской». Через два года был готов второй отрезок - от «Курской» до «Белорусской», а 14 марта 1954 года в эксплуатацию ввели третий, завершающий участок.
Сегодня на линии 12 станций, которые соединяют 9 линий. Все станции кольца – пересадочные. Также кольцо подземки охватывает 7 из 9 вокзалов столицы.
Кольцевая линия метро ежедневно перевозит более полумиллиона пассажиров. Ее станции признаны самыми красивыми в столичном метро, многие из них входят в туристические маршруты (в частности, «Комсомольская» и «Новослободская»).
Кольцевую часто называют «вторым пересадочным контуром» (первым считаются центральные станции), а уже совсем скоро подземка получит второе кольцо - третий пересадочный контур должен замкнуться в 2017 году. Его протяженность составит порядка 50 километров.
