В начале августа 14 дорожных знаков со светодиодной подсветкой, работающей от солнечных батарей, установлены рядом с действующими наземными пешеходными переходами на федеральных автодорогах. Накопив за день солнечную энергию, ночью солнечные станции «зажигают» знаки, привлекая внимание водителей.
Светящийся в темноте знак виден водителю уже за восемьсот метров, что позволяет улучшить восприятие и снизить количество ДТП. Так, в ходе пилотного проекта в Санкт-Петербурге количество аварий на участках установки знаков с автономной системой светового оповещения было снижено на 78%, на 77% сократилось количество пострадавших.
Технология не требует затрат на подвод линий электропередачи и на оплату электроэнергии, а потому особенно эффективна для использования на отдаленных от электросетей территориях, что обеспечивает быструю окупаемость. Экономия расходов на оплату электроэнергии за подсветку одного дорожного знака – до двух тысяч рублей в год. Они способны работать без подзарядки до пяти суток и выдерживать температурный режим от -45°С до +45°С.
Как сообщает пресс-служба Федерального дорожного агентства, энергия солнца также используется для освещения автобусных остановок и пешеходных переходов.
