За счет дороговизны дизельного топлива ежегодно растет и себестоимость электроэнергии в северных и арктических районах, которая распределятся между другими крупными потребителями (перекрестное субсидирование). На данный момент расходы по перекрестному субсидированию полностью покрываются за счет крупных энергопотребителей (АЛРОСА, золотодобывающие и нефтедобывающие компании), что вынуждает их уходить на оптовые энергетические рынки и создавать свою генерацию. Для того, чтобы удержать крупных потребителей на централизованном энергетическом рынке, тарифы дизельных электростанций и тарифы крупных компаний будут разделены.
"Мы ожидаем, что разделение тарифов приведет к тому, что промышленные предприятия будут подключаться к сетям якутских энергетиков, а не строить свою генерацию. Что, в свою очередь, приведет к увеличению прибыли этих компаний и, как следствие, увеличение налоговых поступлений в бюджет региона, из которого в последующем будет погашаться тарифы дизельных электростанций", - отметил Дураев.
На данный момент правительство республики совместно с РАО ЭС Востока и федеральными министерствами ведет разработку программы оптимизации перекрестного субсидирования и до 29 апреля она будет внесена в правительство РФ для рассмотрения.
Президент России Владимир Путин накануне призвал правительство выходить на решение по выравниванию энерготарифов на Дальнем Востоке: "Нужно выходить на какое-то решение. Не может быть приемлемой ситуация, когда в одном из регионов в разы отличаются тарифы на электроэнергию, и это создает условия, прямо скажем, неблагоприятные и для граждан, проживающих в этих регионах, и для ведения бизнеса".
