В соответствии с договором субподряда, мостостроители выполнили сооружение опор №№4-6, монтаж пролетных строений на опорах, сборку пролетов опор №3-4 (110-метровых), №4-5 (110-метровых) и №5-6 (66-метровых). Также произведена окраска моста.
При строительстве, согласно утвержденному графику финансирования, освоено более 469 млн рублей.
Напомним, в 2010 году между ООО «Корпорация «Трансстрой-Восток» (ООО «КТВ») и ОАО «Сибмост» был заключен договор субподряда на выполнение работ по строительству моста через реку Тамма на 791-ом километре ПК 7901+67 пускового комплекса Томмот-Якутск (Нижний Бестях) железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск.
При строительстве необходимый груз доставлялся речным транспортом, был оборудован вахтовый поселок для мостостроителей, закуплена буровая техника и оборудование, позволяющие проводить работы в имеющихся климатических условиях: сооружение моста велось при температуре до минус 50 град.С.
Республика Саха (Якутия) является одним из регионов России, где уровень транспортной доступности серьёзно сдерживает экономическое развитие региона. Строительство железнодорожной линии Беркакит-Томмот-Якутск (Нижний Бестях) длиной 802,6 километра позволит создать надёжное сообщение центральных районов Якутии и среднего течения реки Лены с сетью существующих железных дорог России, отмечается в сообщении пресс-службы ОАО «Сибмост».
