ИA SakhaNews. В Якутии продолжается борьба с природными пожарами, в которой задействована и авиация, в частности, для вызывания осадков. Как это происходит, телеграм-каналу «Якутия. Оперштаб» рассказал начальник ФБУ «Авиалесоохрана» Николай Кривошеев.
Если самолёт Ан-30М Росгидромета, привлечённый региональным правительством за счёт госбюджета республики, задействован в снижении класса пожарной опасности и увлажнении почвы, то воздушное судно Ан-26 «Циклон» ФБУ «Авиалесоохрана» нацелено непосредственно на тушение лесных пожаров.
Самолет Ан-26 «Циклон» имеет специальное подвесное оборудование «Веер» для размещения пиропатронов с йодистым серебром. Пуск пиропатронов проводится в верхнюю часть переохлаждённой облачной системы, где под воздействием йодистого серебра происходит процесс образования осадков.
Несколько вылетов воздушное судно уже совершило над Южной Якутией, где сегодня складывается наиболее сложная пожароопасная обстановка. Однако не на все облака можно воздействовать, все зависит от ресурсности, пояснил Кривошеев.
«Йодистое серебро, которое заряжено в нашей установке, позволяет аккумулировать возле себя частицы влаги, позволяет дополнительным осадкам выливаться с определённого вида облаков. Мы помогаем облакам максимально разрядиться. Многие спрашивают, почему самолёт не летает в определённые дни. Но не на каждое облако можно воздействовать. Должны создаться определённые условия для того, чтобы воздействовать на эту облачность и вызывать дополнительно осадки. Условно, если метеослужба прогнозирует 3 мм осадков, после наших воздействий они увеличиваются», - рассказал он.
По словам Николая Кривошеева, Ан-26 «Циклон» будет базироваться в Якутии до улучшения обстановки с лесными пожарами.
