В состав делегации вошли представители ОАО «АК «ЖДЯ» (вице-президент Василий Загородский, заместитель генерального директора Дмитрий Кондратов, помощник вице-президента Юлия Ряснова), ООО «ЯкутТрансАгентство» (генеральный директор Сергей Снетков), а также генеральный директор компании TOYON DIAMOND Мария Попова, которая презентовала участникам форума ювелирные изделия.
1300 участников, 32 страны и 30 компаний – VI форум Стратегическое партнерство 1520 стал самым масштабным за всю историю. Такая статистика – свидетельство широкого международного характера площадки, обширной международной деятельности РЖД и большого интереса со стороны иностранных коллег, партнеров и производителей, отмечает в своем сообщении пресс-служба компании "Железные дороги Якутии".
Основной целью мероприятия стало решение вопросов по ускорению развития международных транспортных коридоров, увеличению транзитных потоков и расширению внедрения инновационных подходов на транспорте на основе передового международного опыта.
На форуме были рассмотрены актуальные для евразийского пространства вопросы, связанные с развитием высокоскоростного сообщения, реализацией масштабных инфраструктурных проектов, обеспечением безопасности движения, повышением экологичности транспорта и многие другие. Интерес к данным вопросам, связан, прежде всего, с тем, что на форуме «Стратегическое Партнерство 1520» проблематика сотрудничества железнодорожных систем государств Евразии рассматривается впервые.
В рамках Форума состоялась рабочая встреча руководителей железнодорожного бизнеса стран «Пространства 1520» под председательством главы правительства Российской Федерации Владимира Путина.
На встрече был затронут вопрос максимального использования транзитного потенциала России и Единого экономического пространства как самого короткого сухопутного маршрута между Европой и странами АТР, Европой и СНГ. От решения этой задачи зависят не только доходы от экспорта транспортных услуг, но и динамика международных интеграционных процессов, которым Россия уделяет приоритетное внимание. «Сегодня уделяется большое внимание железнодорожному транспорту и структурным преобразованиям, которые проводятся в отрасли, поэтому обсуждаемые на форуме проблемы и вопросы, учитывая, что 2010 год во многом стал переломным – российская экономика постепенно оправляется от последствий мирового кризиса, являются важными», - прокомментировал вице-президент ОАО «АК «ЖДЯ» Василий Загородский.
В числе приоритетных задач развития железнодорожного транспорта были также названы коренная технико-технологическая модернизация основных производственных фондов, расшивка «узких мест» для удовлетворения спроса на грузовые перевозки с учетом перспективного развития промышленности регионов, а также реализация планов развития высокоскоростного и скоростного пассажирского движения.
По словам заместителя генерального директора Дмитрия Кондратова программа Форума была очень насыщенной. Рассматривались вопросы развития высокоскоростного движения, транспортного строительства, инвестиций и инноваций. «Конечно, для меня, прежде всего, были интересны площадки, на которых обсуждались вопросы грузовых перевозок – управление вагонными и контейнерными парками, сокращение транспортно-логистических издержек, построение эффективных бизнес-моделей в секторе поставок, современные подходы к страхованию грузов – все это актуально и для нашей компании. Кроме того, проведенные рабочие встречи и переговоры с партнерами позволили решить ряд острых текущих проблем для компании» - добавил Дмитрий Кондратов.
Генеральный директор ОАО «АК «ЖДЯ» Василий Шимохин подчеркнул: «В рамках рабочих встреч с заинтересованными участниками рынка железнодорожных перевозок и с учетом интереса к инновациям в сфере модернизации тягового подвижного состава была достигнута договоренность с генеральным директором ОАО «Кировский машзавод 1 мая» Сергеем Голофаевым о проведении презентации первого модернизированного тепловоза ТЭМ-2 15 июня 2011 года в городе Киров.
Это очень важное событие для нас. Напомню, что в ноябре 2010 года по итогам II Международной научно-практической конференции «Современные технологии модернизации тягового подвижного состава для предприятий железнодорожного транспорта и частных операторов» мы заключили договор с ОАО «Кировский машзавод 1 Мая» на проведение работ по модернизации тепловозов по технологии GE Transportation (Дженирал Электрик Транспортейшен) и 15 июня мы готовы представить первые результаты нашей совместной работы».
Юлия РЯСНОВА.
