30 июля в Нерюнгринской районной администрации состоялась встреча руководителей и представителей этих ведомств, на которой были достигнуты весьма перспективные для авиапассажиров Южной Якутии договоренности.
Открывая встречу, глава Нерюнгринского района Андрей Фитисов напомнил участникам о поручении первого вице-премьера Якутии Алексея Стручкова. Во время февральских отчетов правительства от жителей Нерюнгринского района поступило немало вопросов и жалоб на высокие авиатарифы из Нерюнгри, которые совершенно не сравнимы с другими городами.
Действительно, многих в Нерюнгри удивляет, что, например, обычная (без льгот) стоимость полета до Москвы из Якутска составляет примерно 12 тысяч рублей, а из Нерюнгри – 26-30 тысяч, при одинаковом расстоянии и времени полета. Авиабилет из Нерюнгри до Новосибирска стоит около 15 тысяч рублей.
Нельзя признать нормальной ситуацию, когда большинство жителей Нерюнгринского и Алданского районов, чтобы добраться до центра страны, сначала едут поездом дальше на восток – в Хабаровск или Благовещенск, а оттуда за 8-10 тысяч рублей летят обратно на запад, в Москву. Этот маршрут обходится жителям Южной Якутии намного дешевле, чем покупать билет Нерюнгри – Москва за 26-30 тысяч рублей.
Социальная защищенность и материальная обеспеченность населения – фактор огромного значения, отметил Андрей Фитисов. Однако проблема высоких авиатарифов в регионе намного шире, чем просто вопрос мобильности и благосостояния граждан. В не меньшей степени речь идет также о перспективах развития экономики и инвестиционной привлекательности Южной Якутии.
Нет сомнений, что высокие авиатарифы мешают ускорению экономического развития региона.
До сих пор о Южной Якутии говорилось только как о площадке для развития крупных инвестиционных проектов. Некоторые из них действительно успешно работают и развиваются – «Колмар», «Эрчим-Тхан» и другие. В последние годы в Нерюнгринский район зашли крупные инвесторы, для которых на первом этапе, вероятно, не имеет решающего значения порядок цифр в тарифах на авиабилеты.
Но сегодня местной экономике должен быть придан значительный импульс в развитии малого и среднего бизнеса, уверен глава Нерюнгринского района.
В сентябре 2013 года в Нерюнгринском районе пройдет первый межрегиональный экономический форум, одной из задач которого станет презентация инвестиционной привлекательности региона для малого и среднего бизнеса. Действительно, в регионе много проектов (в частности, малые угольные месторождения), куда малый и средний бизнес успешно мог бы зайти с инвестициями. И здесь вопросы транспортной доступности региона будут иметь уже решающее значение.
Аэропорт Нерюнгри является единственным авиаузлом на огромной (почти 2 000 км) территории между Благовещенском и Якутском. По этой причине авиатарифы важны не только для 82 тысяч жителей Нерюнгринского района, но и для 40 тысяч жителей Алданского района, и для 40 тысяч жителей Тындинского района Амурской области. Все они – также потенциальные пассажиры нерюнгринского аэропорта.
В обсуждении мер по снижению авиатарифов в Южной Якутии приняли участие первый заместитель министра транспорта и дорожного хозяйства Якутии Александр Тарасов, первый заместитель гендиректора ОАО "Авиакомпания Якутия" Павел Удод, и.о. директора филиала «Аэропорт Нерюнгри» Николай Бойченко, генеральный директор ООО ПКП «Дельта-К» Иван Шаповал, советник генерального директора ФКП «Аэропорты Севера» Александр Агранович, специалисты Нерюнгринской районной администрации.
В частности, Павел Удод отметил, что по сравнению с прошлым годом стоимость на маршруте Нерюнгри – Москва снизилась на 5%, Нерюнгри – Новосибирск на 17%. А вот авиабилет до Якутска подорожал на 8%, что делает столицу республики для нерюнгринцев еще менее доступной.
Во время дискуссии специалисты высказали немало дельных предложений, большинство из которых нашло отражение в итоговом протоколе. В частности, стороны договорились совместно предпринимать усилия по снижению стоимости авиаперевозок путем использования современных, эффективных воздушных судов и за счет снижения затрат на пользование аэропортовой инфраструктурой. Участники совещания уверены, что это вполне реально.
Принято решение внести в 2014 году в перечень субсидируемых маршрутов из регионального бюджета Якутии воздушной линии Нерюнгри - Якутск. По предварительным расчетам, это позволит снизить стоимость авиабилета между двумя крупнейшими городами республики примерно в два раза. Снижению себестоимости полетов для авиакомпании, и одновременно – повышению комфорта полета для пассажиров - может способствовать переход на этом маршруте с устаревшего Ан-24 на современный и экономичный самолет Bombarder Q400.
Администрацией Нерюнгринского района совместно с минтранспорта и дорожного хозяйства Якутии будет вестись активная работа в минтранспорта РФ также по включению в 2014 году в перечень субсидируемых маршрутов из бюджета РФ воздушных линий Нерюнгри – Новосибирск и Нерюнгри – Иркутск. Это также позволит существенно снизить стоимость авиабилетов, и соответственно, увеличить спрос на эти направления. По предварительным расчетам, при решении вопроса субсидирования этих маршрутов, стоимость авиабилетов на данных направлениях может составить 7-8 тысяч рублей, что уже вполне сопоставимо с тарифом на купе поезда.
Кстати, билет в купе поезда Нерюнгри - Москва сегодня стоит 14 456 рублей, поезда Нерюнгри – Новосибирск – 11 518 рублей. При таких тарифах железной дороги и субсидировании авиаперевозок, авиация может оказаться в выигрышном положении.
Приоритетными направлениями по развитию воздушной сети из аэропорта Нерюнгри в 2014 году станет внедрение авиамаршрутов Нерюнгри – Хабаровск, Нерюнгри – Иркутск.
В рамках соглашения администрация Нерюнгринского района совместно с АК «Якутия» рассмотрит возможность о заключении корпоративных соглашений с предприятиями Нерюнгринского района на авиаперевозки.
На совещании также были озвучены просьбы жителей Нерюнгринского района - расширить маршрутные сети из аэропорта Нерюнгри с использованием современных воздушных судов класса Boing 737NG, SSJ 100 и Bombarder Q400, увеличить в 2014 году частоту полетов по направлению Нерюнгри – Москва, Нерюнгри – Новосибирск, Нерюнгри-Якутск с учетом снижения цен на авиабилеты. Для этого Нерюнгринская районная администрация до 1 октября подготовит аналитическую информацию по прогнозируемому пассажиропотоку на перспективных направлениях.
Кроме того, будет интенсифицирована рекламная кампания о деятельности АК «Якутия» в Нерюнгринском районе применительно к сезонам авиаперевозок. Районная администрация бесплатно разместит информационные банеры АК «Якутия» в Нерюнгри, а на официальном сайте районной администрации будет размещен WEB-баннер авиакомпании.
