«Сложные условия диктуют применение пролетных строений длиной не менее 200 метров. Возможно, придется применять и большие пролеты. Например, проект совмещенного моста в этом створе предусматривал пролетные строения длиной 308 метров. Кроме того, климатическая зона с температурой до -65 градусов Цельсия, сейсмичность, вечная мерзлота – все это говорит о том, что этот объект будет одним из самых сложных мостовых переходов в России», - считает технический директор, председатель совета директоров Института Александр Суровцев.
Мостовой переход через реку Лена в районе Якутска свяжет федеральные трассы «Умнас» и «Лена» и обеспечит круглогодичную транспортную связь между территориями республики Саха (Якутия). Стоимость проекта составит 56,3 млрд. рублей. Это один из первых проектов, реализуемых Федеральным дорожным агентством на основе государственно-частного партнерства, напоминает «ДорИнфо».
