«Прокурор Кехлеров не знает, что имеющиеся тренажеры эти ситуации не моделируют, вообще в стране. С разрешения Росавиации работали в кабине», - прокомментировал претензии прокуратуры в своем твиттере владелец авиакомпании Александр Лебедев. По его словам, самолетом управляли опытные пилоты.
Летчик-испытатель Александр Акименков считает, что на ситуацию, которая случилась во Внуково, прохождение тренажера никак не могло повлиять, поскольку в тренажере не смоделирована эта ситуация: «Судя по всему, она даже на испытаниях не исследовалась. То есть об этой ситуации, в принципе, знали по другим самолетам на Ил-86, на Airbus, Boeing. Там, где низко расположенное крыло и на гондолах снизу висят двигатели».
Впрочем, прокуратура нашла и другие нарушения. В авиакомпании вовремя не вносили изменения в руководство по организации технического обслуживания и несвоевременно предоставили в уполномоченный орган информацию о крушении Ту-204 во Внуково.
В связи с этим транспортная прокуратура через суд потребовала от Red Wings устранить нарушения и запретить доступ к полетам летчикам, которые не прошли должной подготовки.
Авикатастрофа во «Внуково» произошла 29 декабря 2012 года. Тогда самолет Ту-204 выкатился за пределы взлетно-посадочной полосы и развалился на три части. На его борту находилось восемь членов экипажа, пятеро из которых погибли. По основной версии, авария произошла из-за того, что у двигателей лайнера не сработала система торможения.
Проверку авиакомпании также проводила Росавиация. Ведомство нашло множество нарушений в работе перевозчика, а также заявило о финансовых затруднениях. С 4 февраля разрешение на авиаперевозки Red Wings было приостановлено.
