Минтранс предложил не облагать билеты НДС с целью снижения стоимости перелетов внутри страны. Выпадающие доходы бюджета предлагалось компенсировать дополнительным сбором с пассажиров международных направлений, сообщают "Известия".
В Минэкономразвития считают, что значительную роль в ценообразовании играют схемы пассажиропотока. Кроме того, высокие цены на многих региональных и местных маршрутах обусловлены неразвитостью конкуренции. По данным авиакомпаний, обнуление НДС поможет снизить стоимость перевозок на 5–10%, но никаких гарантий такого снижения нет. Механизма, обязывающего перевозчиков снижать цены при уменьшении налоговой нагрузки, попросту не существует. Потери бюджета от обнуления НДС оценивались в 30 млрд рублей (в ценах 2010 года).
Вторым основным возражением Минфина и Минэкономразвития является вероятность негативных последствий для российской экономики от введения дополнительного сбора на международных направлениях — таких, как снижение пассажиропотока и негативный эффект для туриндустрии.
В Минтрансе признают, что гарантировать снижение стоимости авиабилетов на внутрироссийских авиамаршрутах можно только при условии прямого субсидирования авиакомпаний, по аналогии с субсидированием авиамаршрутов на Дальний Восток. Об этом прямо говорится в письме заместителя главы ведомства Валерия Окулова в Минфин.
