Путин указал на важность проекта, однако отметил его дороговизну. По словам главы государства, мост на Сахалин — «дорогая история» не только с точки зрения строительства самого объекта. Дело в том, что, по оценке экспертов, наиболее целесообразно расположить его на севере Хабаровского края, где слабо развита дорожная сеть. «И там предстоит работа, стоимость которой сопоставима или даже больше, чем стоимость самого моста», — пояснил президент.
В настоящее время строительство перехода с материка на Сахалин рассматривается в двух вариантах, которые подразумевают возведение моста и тоннеля. Приоритетным является сценарий строительства железнодорожного моста. Длина однопутной линии должна составить более 580 километров, стоимость проекта оценивается в 540,3 млрд рублей. Согласно транспортной стратегии России до 2035 года, проект могут начать реализовывать в 2024-2035 годы.
