Протяженность маршрута – более 100 км, лыжники затратили на свой поход восемнадцать часов ходового времени. Гора Белая Стрелка расположена в 70 км от Черского, но это если по прямой, а в тундре, как правило, прямая дорога невозможна.
Одна из участниц перехода – Лариса Габайдуллина согласилась ответить на вопросы корреспондента ИА SakhaNews Алексея Курило.
--Лариса Васильевна, как пришла идея такого похода?
--Один из жителей Черского, ветеран авиации Иван Созонов, прочитав в «Колымской правде» статью о нашем прошлогоднем походе к Восточно-Сибирскому морю, предложил нам сходить на Белую Стрелку.
--Не страшно ли было идти – местность всё-таки для вас незнакомая?
--Нет, никакого страха не было, скорее, это был детский восторг. А вообще-то к походу мы готовились. Изучали карты местности, но подробных карт, увы, не так много. Составили список снаряжения и продуктов, два-три раза в неделю тренировались в спорткомплексе «Ритм», плюс к этому было несколько тренировочных походов по 10-25 км.
--Как проходил ваш поход?
--Вечером 29 марта мы с Любовью Тишиной на «Буране» забросили груз (продукты и снаряжение) в деревню Пантелеиха. До середины двадцатого века в деревне жило много людей, но сейчас там лишь один постоянный житель, да несколько домов используются в качестве дач. Там и переночевали. Утром мы отправились на лыжах к горе Белая Стрелка и там нас ожидали Вера Беккер, Галина Николаева и Иннокентий Полятинский, добравшиеся туда с помощью машины сопровождения.
Высота Белой Стрелки 976 метров, но подъём оказался совсем не таким, как планировали. Наст был твёрдый и скользкий, а учитывая значительный уклон, передвижение по склону представляло значительную опасность. Все мы несколько раз срывались и скатывались вниз на 30-50 метров, а там было много камней. Но упорство и решимость покорить Белую Стрелку сделали своё дело – через три часа мы были на вершине, где установили флаг Республики Саха (Якутия). Первым на гору поднялся Иннокентий Полятинский (мужчина есть мужчина!), затем я, позже – остальные женщины.
Поднявшись на вершину, мы испытывали чувство радости и гордости, какое, наверное, не испытывают настоящие покорители гор. К сожалению, непогода не дала нам возможности осмотреть окрестности, но мы знаем, что с этой сопки можно увидеть в ясную погоду и посёлок Черский и микрорайон Зелёный Мыс и посёлок Петушки, который от Черского в сорока километрах. Немного в стороне от основной вершины видны остатки пассажирского самолёта, разбившегося в этом месте в начале 70-х годов прошлого века. Сфотографировавшись на память, мы отправились в обратный путь. Спуск вниз занял всего час, впрочем, спуск – это, пожалуй, слишком громко сказано. Фактически мы скатились, причём этот процесс также сопровождался неоднократными падениями.
Недалеко от подножия сопки мы установили палатку, передохнули, попили чай и пошли в сторону Черского. Дома мы появились в половине первого ночи 30 марта, усталые и голодные, но довольные.
Справка:
Лариса Габайдуллина, Вера Беккер, Любовь Тишина занимаются лыжными походами на протяжении четырех лет. В их активе лыжные путешествия в Колымское (180 км), Анюйск (90 км), Петушки (45 км), Походск (40 км). В 2007 году они совершили поход на Амбарчик. Но непогода помешала путешественникам достичь цели.
Любовь Тишина - работает медсестрой Нижнеколымской ЦРБ, отличник «Здравоохранения РС(Я)». Ей 61 год, но даже в дальних походах она чувствует себя очень уверенно, опекает своих коллег, окружая их дружеской заботой, и берёт на себя решение всех бытовых проблем.
Лариса Габайдуллина – заведующая отделом социальных проблем редакции газеты «Колымская правда», она добровольно взвалила на себя бремя подготовки к походу на Белую Стрелку.
Вера Беккер – представитель Республиканского информационно-координационного центра агропромышленного комплекса. В походе на Белую Стрелку к ним присоединилась Галина Николаева работник метеостанции и Иннокентий Полятинский, директор Центра занятости Нижнеколымского района.
Инициативу лыжников поддержали директор Нижнеколымского РЭС ОАО «Сахаэнерго» Владимир Егоров и начальник Нижнеколымского РОВД Анатолий Мырсанов, выделившие «УАЗ» и снегоход «Буран».
Фото Ларисы ГАБАЙДУЛЛИНОЙ.
