"Испытательный полет Су-57 проходил на высоте 8 тыс. м. Из-за отказа системы управления истребитель самопроизвольно вошел в нисходящую спираль (самолет при этом движется по винтовой траектории с креном и потерей высоты - прим. ТАСС), начал быстро снижаться, а затем падать", - рассказал собеседник агентства.
По его словам, "лётчик пытался перевести самолет в горизонтальный полет в ручном режиме, но его усилия результатов не дали". "На критической высоте в 2 тыс. м пилот принял решение катапультироваться", - добавил источник.
Во вторник источник ТАСС в оборонно-промышленном комплексе сообщил, что у Су-57, вероятнее всего, отказало управления хвостовым оперением.
Как сообщали в Объединенной авиастроительной корпорации, Су-57 потерпел аварию во время испытательного полета 24 декабря в Комсомольске-на-Амуре в 111 км от аэродрома базирования. Система аварийного покидания самолета сработала штатно, лётчик катапультировался и не пострадал. По данным Минпромторга, по поручению министра промышленности и торговли Дениса Мантурова будет создана комиссия по расследованию, которую возглавит его заместитель Олег Бочаров. Это первая авария истребителя Су-57.
Новейший истребитель пятого поколения Су-57 предназначен для уничтожения всех видов воздушных, наземных и надводных целей. Самолет имеет сверхзвуковую крейсерскую скорость полета, внутрифюзеляжное вооружение, радиопоглощающее покрытие (технология "стелс"), а также новейший комплекс бортового оборудования.
