Инициатива Роснедр связана с неспособностью «Российских железных дорог» увеличить пропускную способность на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири. В настоящее время, по условиям своих лицензий, сырьевые компании обязаны увеличить суммарный рост добычи на 100 млн. тонн к 2020 году. При этом в РЖД способны повысить пропускную способность дорог в данных регионах лишь на 55,3 млн. тонн, что ставит под угрозу реализацию бизнесом лицензионных соглашений с государством.
Справиться с ростом грузооборота без увеличения инвестиций в РЖД не в состоянии. Общий объем вложений в развитие железнодорожной сети на Дальнем Востоке и в Восточной Сибири достигает 562,3 млрд. рублей.
На Дальнем Востоке и в Восточной Сибири расположены несколько богатых месторождений угля и железной руды. В частности, прогнозные запасы Эльгинского угольного комплекса достигают 30 млрд. тонн. Оно считается одним из крупнейших среди всех неразработанных угольных месторождений. Запасы железной руды на группе месторождений «Тимир» в Якутии превышают 3,5 млрд. тонн, напоминает Lenta.ru.