Как сообщили ИА SakhaNews в компании, обеспечение высокопроизводительных карьеров по добыче руды, к которым относится Гросс, горным и вспомогательным автотранспортом, является одним важнейших направлений работы предприятия.
«Всего в текущем году мы инвестируем более 1,9 млрд рублей в поддержание автобазы рудника – ремонт и покупку нового транспорта. Это позволит нам обеспечить бесперебойный процесс добычи руды и ведения сопутствующих работ», – сказал генеральный директор рудника Гросс Виталий Заган.
Пять автосамосвалов, два экскаватора и одна буровая установка – в числе крупногабаритной горной техники, приобретенной в 2020 году для работы на руднике Гросс. Кроме того, в настоящее время ведется закупка вспомогательного автотранспорта – топливозаправщиков на базе «КамА», которые позволят оперативно заправлять автотехнику на выезде «в поле». Также в текущем году Гросс вложит около 500 млн рублей в капитальные и текущие ремонты горнотранспортного оборудования с заменой основных узлов и агрегатов.
«Купленные и запущенные в работу в этом году самосвалы марки Caterpillar 785D созданы для высокой производительности, они комфортны, безопасны, надёжны и долговечны. Именно это и требуется от автотранспорта при выполнении горных работ в сложных северных условиях. И эти машины не просто обеспечивают перевозку больших объёмов горной массы, но и позволяют достичь снижения удельных расходов по перевозке сырья. К тому же простота обслуживания самосвалов этой марки обеспечивает увеличение срока эксплуатации и снижение эксплуатационных затрат», – отметил и.о. директора по ремонтам рудника Гросс Юрий Гринев.
Вместе с автосамосвалами ряды тяжелой горной техники рудника Гросс пополнили два экскаватора Komatsu (PC-2000 и PC-3000). При этом экскаватор-гигант Komatsu PC-3000 на сегодняшний день является самым мощным экскаватором в существующем технопарке рудника. Объем ковша – 15 кубометров, длина экскаватора – более 11 метров, длина стрелы – более 8 метров. Полная масса экскаватора составляет 31,6 тонны. Для управления такими «великанами» на предприятии подбираются экипажи из самых квалифицированных и эффективных машинистов экскаваторов. Работая с высокой производительностью, они обеспечивают успешную отработку месторождения Гросс.
«Я могу с уверенностью сказать, что на сегодняшний день рудник Гросс полностью обеспечен нужным автотранспортом. Наш горнотранспортный парк насчитывает 64 единицы тяжелой техники и 59 единиц вспомогательного автотранспорта. Вся горная техника приобретается нами с учётом высоких требований к производительности, безопасности, надежности и комфортабельности машин», – подытожил Юрий Гринев.
Справка:
Золотодобывающий рудник Гросс (ООО «Нерюнгри-Металлик»), введенный в эксплуатацию в 2018 году, является флагманским предприятием Nordgold и одним из крупнейших в Республике Саха.
Гросс – третий рудник, спроектированный и построенный (за два года) с нуля компанией Nordgold, вслед за рудниками Bissa и Bouly в Буркина-Фасо (Западная Африка).
Круглогодичный рудник кучного выщелачивания с открытой отработкой и сроком службы около 17 лет с момента введения в эксплуатацию, обеспечит более 1 100 рабочих мест на весь период освоения месторождения Гросс.
По итогам 2019 года рудник выпустил 8,2 тонны аффинированного золота.
О компании Nordgold
Nordgold – международная золотодобывающая компания с объёмом добычи более 1 млн унций и 8 000 тысячами сотрудников, управляющая десятью предприятиями (в России, Казахстане, Буркина-Фасо и Гвинее) и рядом перспективных проектов в Евразии, Западной Африке, Северной и Южной Америках.
С момента своего основания в 2007 году, компания закрепила за собой статус мирового лидера в области строительства эталонных для индустрии крупных золотодобывающих активов, а также доказала свою приверженность принципам устойчивого развития, взаимодействию с местными сообществами и ответственному отношению к охране окружающей среды.
