В этом году только 22% электричек в стране сопровождает транспортная полиция, в остальных работают частные охранники, которые имеют ограниченные полномочия. Охранник не может, например, заставить человека бросить сигарету, если он курит в тамбуре.
Работу частных охранников оплачивают пригородные компании. Они делают это из прибыли, получаемой от билетов, но сейчас все пригородные компании, кроме Центральной (ЦППК), убыточны.