ИА SakhaNews. Сокращение из-за антироссийских санкций транзитных рейсов через воздушное пространство России увеличивает ежедневный прирост выбросов двуокиси углерода (СО2) в атмосферу на более чем две тысячи тонн, сообщили ТАСС в Рослесинфорге (лесоучетное ведомство Рослесхоза).
«Каждый дополнительный час полета воздушного судна увеличивает выбросы CO2. Один сожженный литр авиационного топлива выдает более 2,5 кг CO2. За час полета сгорает 3 тысячи литров топлива. То есть каждый дополнительный час полета увеличивает выброс CO2 на 7,5 тонны. А это значит, что для нейтрализации дополнительных объемов выбросов необходимо увеличивать источники его поглощения. В среднем 285 ежедневных рейсов в прошлом году начали летать по новым маршрутам. Если представить, что каждый рейс стал длиннее хотя бы на час, то за 285 дополнительных часов полета объемы выброса СО2 ежедневно увеличиваются на 2,1 тысячи тонн», - сказал директор Рослесинфорга Павел Чащин, чьи слова приводятся в сообщении.
Ведомство подсчитало, что в 2022 году над Россией выполнено 79,6 тысячи транзитных полетов, что на 59 процентов ниже показателей досанкционного 2021 года, когда состоялось 183,7 тысячи полетов. Количество транзитных перелетов уменьшилось на 104 тысячи. В связи с внешнеполитической ситуацией длительность авиарейсов по всему миру увеличилась от 30 минут до пяти часов в зависимости от маршрута. Рейсы, которые выполнялись над территорией России, изменили свои маршруты и увеличили время полета.
Согласно отчету о мировых выбросах углекислого газа за 2022 год, выбросы от сжигания нефти выросли на 2,5 процента, или на 268 млн тонн, до 11,2 млрд тонн. Примерно половина этого прироста, 134 млн тонн, связана с увеличением объемов авиаперевозок. В 2022 году мировые авиакомпании совершили 32,2 млн перелетов по сравнению с 25,7 млн в 2021 году. Часть этих объемов можно оправдать восстановлением авиасообщение после отмены коронавирусных ограничений, но нельзя недооценивать влияние увеличения времени нахождения воздушного судна в небе, отметили в ведомстве.
