У «Аэрофлота» действительно билеты дороже, чем у конкурентов. Для сравнения: 22 апреля на 23-е рейс в Санкт-Петербург компания продавала билеты от 3729 рублей, тогда как у «Трансаэро» они стоили 2932 рубля, у «Сибири» — 3479 рублей. А билет в Париж «Аэрофлот» продавал от 27 797 рублей, «Трансаэро» — от 9921 рубля, французская Aigle Azur — от 10 115 рублей.
По данным отчетности перевозчика по МСФО, в 2011 г. операционные расходы выросли в 1,3 раза до $4,99 млрд, за девять месяцев 2012 г. — в 1,6 раза до $2,1 млрд. Кроме того, в 2011 г. по сравнению с 2010 г. расходы на оказание консультационно-информационных услуг увеличились в 3,6 раза.
Палата выяснила, что совет директоров принимал экономически неэффективные решения «в части создания и управления дочерними и зависимыми обществами». «Аэрофлот» проводил торги преимущественно на поставки товаров и услуг, стоимость которых незначительна, а договоры стоимостью свыше 10 млн рублей заключены без проведения торгов.
Коллегия приняла решение направить представления в Минтранс, Росавиацию и «Аэрофлот», информационное письмо направляется в Росимущество, материалы проверки — в службу экономической безопасности ФСБ и МВД, отчет по результатам проверки — в палаты Федерального собрания, говорится в сообщении Счетной палаты.
В зависимости от того, что найдут силовые структуры в материалах палаты, менеджерам «Аэрофлота» может грозить административное или даже уголовное расследование, отмечает адвокат «Хренов и партнеры» Дмитрий Лобачев.
