Спущенный на воду в сентябре 2018 года ледокол для научно-исследовательских полярных экспедиций водоизмещением свыше 13,9 тыс. тонн имеет длину 122,5 метра, ширину 22,3 метра, а также максимальную осадку в 7,85 метра, передает ТАСС. "Сюэлун 2" способен перевозить на борту до 4,5 тыс. тонн груза, а максимальная скорость движения, согласно техническим характеристикам, составляет порядка 15 узлов. Ледокол спроектирован таким образом, что может пробивать лед толщиной до 1,5 метра как кормой, так и носовой частью и двигаться при этом со скоростью 2-3 узла. Судно обладает запасом хода до 20 тыс. морских миль и способно находиться в море автономно в течение 60 дней.
Его строительство началось в декабре 2016 года на верфи в Шанхае компанией Jiangnan Shiptard. Ранее сообщалось, что после сдачи в эксплуатацию "Сюэлун 2" вместе с ледоколом "Сюэлун" должен до конца года отправиться в экспедицию к Южному полюсу.
Ледокол оснащен оборудованием, которое позволяет осуществлять сложные научно-исследовательские миссии в полярных широтах, и построен в соответствии с передовыми международными стандартами судостроения.
Ледоколы Китая
Единственный ранее находившийся у Китая в эксплуатации ледокол "Сюэлун", который был приобретен у Украины, с 1994 года совершил 22 экспедиции в район Антарктики и девять в Арктику.
В июне 2017 года появилась информация о том, что компания Rainbowfish Ocean Technology планирует строительство еще одного ледокола для частной эксплуатации, который должен быть передан заказчику в 2021 году.
Первый частный китайский ледокол водоизмещением 5 тыс. тонн будет иметь 95 метров в длину и 15 метров в ширину. Он сможет взять на борт до 75 человек команды и преодолевать расстояния в 8 тыс. морских миль (15 тыс. километров). На судне установят новейшее исследовательское оборудование, включая вертолет и батискафы.
Сообщалось и о строительстве голландской компанией Damen Group ("Дэймен груп") для Китая еще одного ледокола, который получит название Hadal X ("Хейдал-экс"). Судно должно быть передано заказчику в 2021 году.
Китайские полярные станции
Китай является активным участником полярных исследований. Антарктиду КНР изучает с 1984 года и заметно активизировал свои усилия на этом направлении в последние несколько лет. На данный момент Китай имеет там четыре станции - "Чанчэн", "Чжуншань", "Куньлунь" и "Тайшань". Последняя была открыта в 2014 году.
Ранее сообщалось, что в настоящее время Китай ведет строительство своей пятой станции в Антарктиде, которая будет располагаться на необитаемом острове Инэкспрессибл в море Росса. Сооружается на Южном полюсе и первый китайский аэродром.
Фото: mobile.russian.china.com.
